CEM Virtual 2021

Información

CEMV - 2021

1 - ASPIRANTES:

1.1 - La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) expedirá acreditaciones de Simracing que habilitaran para la participación en las competiciones virtuales auspiciadas por esta entidad.

1.2 - La validez de las acreditaciones caducará el 31 de diciembre del año de la expedición de la acreditación.

1.3 - Requisitos imprescindibles para la tramitación de la acreditación.

1.3.1 - Los solicitantes deberán realizar su solicitud exclusivamente a través de la aplicación online accediendo a través de la página web https://rfeda-fedeauto.podiumsoft.info

1.3.2 - La solicitud de la acreditación deberá realizarse con una antelación de al menos siete días antes de la competición en la que deseen participar para facilitar la tramitación.

1.3.3 - Las solicitudes que no tengan todos los datos, documentos y/o requisitos que se exigen para su tramitación no podrán ser expedidas hasta que no se rectifiquen y/o aporten estos.

1.3.4 - El pago del coste establecido para la/s acreditación/es solicitada/s deberá realizarse exclusivamente a través del sistema de pago online para tarjetas bancarias que esta entidad facilita para ello.

1.3.5 - Los menores de edad deben adjuntar a su formulario online una autorización paterna o del tutor por escrito y con firma legalizada ante notario o reconocida por una entidad bancaria. Junto con esta autorización deberá presentarse fotocopia del documento de identidad de la persona que autoriza al menor.

1.3.6 - Las solicitudes de acreditación que no cumplan los puntos anteriormente indicados no podrán ser expedidas hasta que no se aporten y/o subsanen estas incidencias.

1.3.7 - La Federación no se hará responsable de aquellas acreditaciones que no lleguen a los domicilios por una incorrecta dirección o falta de datos.

1.4 - La RFEDA autoriza las acreditaciones con seudónimos, bajo su exclusivo criterio y siempre que se cumplan los siguientes requisitos:

1.4.1 - Que el seudónimo no figure ya en el registro correspondiente del año en curso.

1.4.2 - Que no figure en el registro correspondiente al año anterior a nombre de una persona distinta.

1.4.3 - Los seudónimos no pueden solicitarse a nombre de Marcas, Empresas, Escuderías o Competidores individuales.

1.4.4 - Que contenga mensajes ofensivos.

1.4.5 - El coste de una acreditación con seudónimo será el doble del marcado en las tarifas de precios.

1.5 - De acuerdo con lo anteriormente citado la RFEDA expedirá los siguientes tipos de acreditaciones:

1.5.1 - PILOTO VIRTUAL

1.5.2 - EQUIPO VIRTUAL

1.6 - Piloto Virtual (ePil)

1.6.1 - Requerida para tomar parte como Piloto en las competiciones virtuales auspiciadas por la RFEDA para la temporada 2021.

1.6.2 - El solicitante deberá cumplimentar todos los datos de contacto requeridos (teléfono, email, dirección postal).

1.6.3 - Fotocopia del DNI/NIE/PASAPORTE del solicitante.

1.6.4 - Fotografía reciente.

1.6.5 - Para menores de edad:

Autorización paterna/materna o del tutor.

Fotocopia del documento de identidad de la persona que autoriza al menor.

1.6.6 - Pago del importe de la acreditación.

1.7 - Equipo Virtual (eTEAM)

1.7.1 - Requerida para representar a varios vehículos en las competiciones virtuales auspiciadas por la RFEDA para la temporada 2021.

1.7.2 - El solicitante deberá cumplimentar todos los datos de contacto requeridos (teléfono, email, dirección postal).

1.7.3 - Copia del CIF del equipo o en su defecto fotocopia del DNI/NIE/PASAPORTE del representante.

1.7.4 - Logotipo del Club en formato GIF.

1.7.5 - Pago del importe de la acreditación.

EN CASO DE TENER ALGÚN PROBLEMA A LA HORA DE TRAMITAR LA ACREDITACIÓN DE PILOTO VIRTUAL, DEBEREIS PONEROS EN CONTACTO A TRAVÉS DE EMAIL CON licencias@rfeda.es REPORTANDO EL PROBLEMA QUE TENEIS. (Recordar que las acreditaciones y la web son propiedad de la RFEDA no pudiendo resolver nosotros las diferentes incidencias).

1.8 - El Código de Conducta de la RFEDA será la base por la que se regirá el derecho de admisión a las carreras de este campeonato. Una sanción o la retirada de la Acreditación Virtual será aplicado inmediatamente tras la comunicación oficial trasladada por la institución federada.

1.9 - Todos los participantes, por el mero hecho de inscribirse a un evento, ceden todos los derechos de imagen de su participación en dicho evento, así como aquellas apariciones públicas en las que se haga alusión de su participación en el mismo.

1.10 - Los pilotos que habiendo descubierto un fallo ya sea en el coche como en la pista, se aprovechen de él, serán baneados del campeonato.

1.11 - La Administración se reserva el derecho de admisión.

2 - PUNTUABILIDAD:

Campeonato de España de Montaña Virtual Cat. 1
Campeonato de España de Montaña Virtual Cat. 2
Campeonato de España de Montaña Virtual Cat. 3
Campeonato de España de Montaña Virtual Clase 1
Campeonato de España de Montaña Virtual Clase 2
Campeonato de España de Montaña Virtual Clase 3
Campeonato de España de Montaña Virtual Clase 4
Campeonato de España de Montaña Virtual Clase 5

3 - REGLAMENTO PARTICULAR (POR EVENTO)

3.1 - Se publicará con una antelación de 7 días al comienzo de la prueba, se presentará en la página de la misma el reglamento particular de cada una de ellas. Desde ese momento hasta el comienzo de la prueba, los participantes deberán leer y comprender dicho reglamento.

3.2 - No deberá realizarse ninguna modificación de los Reglamentos Particulares tras la apertura de las Inscripciones, salvo decisión de los comisarios deportivos en caso de necesidad.

3.3 - Toda modificación deberá ser publicada en el canal oficial de avisos. En el caso de que así se requiera, se informará directamente a los participantes.

3.4 - El Director de Carrera es el responsable de la aplicación de los reglamentos aplicables en el Campeonato y del Reglamento Particular durante el desarrollo de la Prueba. Deberá informar a los Comisarios Deportivos de toda decisión importante que esté obligado a tomar en aplicación de la normativa anteriormente citada.

3.5 - Toda reclamación contra las decisiones del Director de Carrera en aplicación de los reglamentos, será transmitida a los Comisarios Deportivos para su estudio y decisión. El derecho de reclamación sólo corresponderá a los participantes. Varios participantes no pueden presentar una reclamación conjunta. Las reclamaciones se realizarán mediante el formulario web. Es obligatorio guardar la repetición propia de toda la sesión, el plazo de reclamación se cerrará tras transcurridas 24 horas de la finalización de su sesión.

3.6 - Todo caso no previsto en la reglamentación será estudiado por los Comisarios Deportivos.

3.7 - Toda acción incorrecta, fraudulenta o antideportiva realizada por el participante, será juzgada por los Comisarios Deportivos, que podrán imponer una penalización que pueda llegar a la DESCALIFICACIÓN.

4 - INSCRIPCIONES:

4.1 - El plazo de inscripciones se abrirá 7 días antes de la fecha establecida como cierre de inscripción.

4.2 - El cierre de inscripciones se realizará el domingo anterior a la competición a las 23:55 horas.

4.3 - La lista definitiva de inscritos estará pública desde el cierre de inscripciones.

4.4 - Los participantes no podrán desinscribirse bajo ninguna condición.

4.5 - Todos los participantes deberán ser mayores de edad (18 años). Para menores será necesario enviar una autorización paterna.

4.6 - Un organizador podrá rechazar una inscripción. En este caso, el interesado deberá ser informado lo más tarde 24 horas antes de la prueba.

4.7 - Por el mero hecho de realizar la solicitud de inscripción, el participante se somete por sí mismo, al conocimiento y aceptación de las normativas del campeonato junto a sus anexos.

4.8 - En el caso de que el número de participantes fuese mayor que las plazas, se establecerá la lista de participantes admitidos teniendo en cuenta el orden de recepción de esta.

4.9 - El cambio de vehículo no se permitirá una vez realizada la inscripción.

4.10 - La organización se guarda el derecho de admisión.

5 - DERECHOS DE INSCRIPCIÓN Y REEMBOLSOS DE LOS DERECHOS DE INSCRIPCIÓN

5.1 - Los derechos de inscripción se deducirán de la cuenta que el participante tenga abierta en la página web de la organización.

5.2 - En el caso de reembolsos se le abonará en la cuenta que el participante tenga abierta en la página web de la organización.

6 - FORMATO DE COMPETICIÓN:

6.1 - El formato de competición será divido por sesiones de participación con un máximo de 25 participantes en cada sesión.

6.2 - Sólo se dispone de 1 sesión para competir.

6.3 - Cada sesión constará de 3 mangas de Carrera.

6.4 - Horario de competición previsto para 350 participantes,la sesión 0 será activada en caso de llenarse las demas sesiones:

6.4.1 - Jornada de Sábado:

Sesión 0 Libre: 10:00
Sesión 1 Libre: 11:30
Sesión 2 Libre: 13:00
Sesión 3 Libre: 17:00
Sesión 4 Libre: 18:30
Sesión 5 Libre: 20:00
Sesión 6 Libre: 21:30

6.4.2 - Jornada de Domingo:

Sesión 7 C3.5 - C3.4 - C3.3: 10:00
Sesión 8 C3.2 - C3.1: 11:30
Sesión 9 C1 - C2 - CJTR: 13:00
Sesión 10 C3.5 - C3.4 - C3.3: 17:00
Sesión 11 C3.2 - C3.1: 18:30
Sesión 12 C2 - CJTR: 20:00
Sesión 13 C2 - C1: 21:30

7 - REGLAMENTO DEL EVENTO

7.1 - Respetar la estructura del evento, pilotos, comisarios y las siguientes normas.

7.2 - Entrenos:

7.2.1 - Duración:

Se abrirán los servidores 4 días antes del inicio de la competición.

7.3 - Carrera:

7.3.1 - El procedimiento de salida:

Sera bajo semáforo APP CSR.
Queda prohibido el calentamiento de neumaticos entre zona de pre-salida y salida.
El piloto deberá tapar al completo la linea de salida como se indica en el briefing.
Primer piloto: Será Avisado por Dirección de carrera para colocarse en linea de salida.
Resto pilotos: Se colocaran sin aviso de Dirección de Carrera, tomando la salida en el siguente semáforo de salida.

7.3.2 - Fila de Salida Manga 1:

La cola de espera y salida será ordenada por la Dirección de Carrera siguiendo el siguiente orden:
Categoria más baja primero, seguido de la categorias altas después.
Orden alfabético dentro de cada categoria.
El piloto deberá realizar la subida y bajada rodando con su vehiculo hasta la zona de reparaciones, en caso de no llegar a la misma será considerado rotura con la sanción establecida para ello.

7.3.3 - Fila de Salida Manga 2:

La cola de espera y salida será ordenada por la Dirección de Carrera siguiendo el siguiente orden:
Clasificación General establecida en la Manga 1, Mejor tiempo primero, peor tiempo ultimo.
El piloto deberá realizar la subida y llegar a zona de parque cerrado superior.

7.3.4 - Fila de Salida Manga 3:

La cola de espera y salida será ordenada por la Dirección de Carrera siguiendo el siguiente orden:
Clasificación General establecida entre las Manga 1 y 2, Mejor tiempo primero, peor tiempo ultimo.
Orden alfabético dentro de cada categoria.
El piloto deberá realizar la subida y bajada rodando con su vehiculo hasta la zona de reparaciones, en caso de no llegar a la misma será considerado rotura con la sanción establecida para ello.

7.4 - Repostaje y reparaciones:

7.4.1 - Cada piloto podra establecer el combustible necesario para realizar el evento.

7.4.2 - Se podra repostar y realizar reparaciones en zona indicada para reparaciones gratuitamente.

7.5 - Otras normas en pista:

7.5.1 - No se permite obtener ventaja fuera de pista.

7.5.2 - Situaciones banderas:

Bandera azul: piloto en situación de doblaje.
Debe ceder la posición de forma clara y segura, evitando entorpecer la marcha.
Bandera amarilla: situación de riesgo.
Bandera de cuadros: finalización de carrera.
Bandera roja: paralización de carrera.
Será activada por dirección de carrera y notificada al piloto en salida quedando a la espera de confirmación para continuar con el procedimiento de salidas.

7.6 - Coche de Seguridad:

7.6.1 - La organización dispondra de un vehiculo de seguridad que saldra antes de cada manga de carrera, teniendo que esperar los pilotos en pre-salida hasta la confirmación de Dirección de Carrera para colocarse en salida al primer piloto.

7.6.2 - Los pilotos deberan realizar la bajada detrás del coche de seguridad, respetando las distancias de seguridad y sin rebasar al mismo bajo ningún concepto.

7.7. - La pista:

7.7.1 - El asfalto definen los bordes de la pista.

7.7.2 - Se considerará que un piloto ha salido de la pista, si ninguna parte de su vehículo permanece en contacto con ella.

7.7.3 - Un piloto no puede salirse de la pista, deliberadamente, sin una razón justificada. Fuera de este supuesto, si un vehículo sale de la pista por cualquier razón deberá reincorporarse cuando sea seguro y sin obtener ventaja alguna.

7.7.4 - No se permite acortar la pista, excepto bajo orden de Dirección de Carrera.

7.8 - Ética en pista:

7.8.1 - No golpear a los rivales.

La responsabilidad de los accidentes serán siempre del piloto que vaya detrás.
Si la acción ocurre durante la cola de espera de salida, no se podrá volver a box a realizar reparación. Teniendo que esperar a la siguiente zona de reparación.

7.8.2 - No realizar maniobras imprudentes.

7.8.3 - Los pilotos que se reincorporen tras una salida de pista, tendrán la obligación de respetar a los pilotos que estén en el trazado acercándose a su posición para evitar una colisión.

7.9 - Dirección de carrera y Comisarios Deportivos:

7.9.1 - Los Comisarios Deportivos son los encargados de dirigir y controlar las circunstancias que ocurren durante el evento para asegurar el buen funcionamiento del mismo.

7.9.2 - Los Comisarios Deportivos serán extremadamente exigentes a la hora de dictaminar las acciones.

7.9.3 - Toda orden mandada por un Comisarios Deportivos será realizada por los pilotos.

7.9.4 - Los Comisarios Deportivos podrán dar las siguientes órdenes:

Paralización de carrera (bandera roja).
Indicaciones a pilotos en parking superior y zona de reparaciones.
Salidas.

7.9.5 - Cualquier piloto que presuntamente cometa alguna infracción, será puesto en conocimiento de los Comisarios Deportivos de la competición mediante reclamación.

7.10 - Prohibiciones:

7.10.1 - Realizar esc+box sin autorización, en caso de entorpecer la zona de competición se podra realizar y avisar automáticamente a la Dirección de Carrera del mismo.

7.10.2 - Calentamiento de neumaticos en la zona de pre-salida o en el recorrido entre pre-salida y salida.

7.10.3 - Tener cualquier marcha engranada en zona de pre-salida cuando los vehículos esten detenidos. Se entenderá como calentamiento de neumaticos.

7.10.4 - Acabado el evento, los pilotos no podrán salir a pista.

7.10.5 - Participar con un "lag" inestable que pueda provocar situaciones de riesgo.

7.10.6 - Conducir en dirección contraria.

7.10.7 - Está totalmente prohibida la realización de acelerones, utilización del claxon, etc, excepto bajo autorización previa por los Comisarios Deportivos.

7.10.8 - Golpear a los rivales en cola de pre-salida, bajadas, zona de reparaciones o parking superior, el piloto perjudicado podra solicitar una reclamación contra el piloto causante del accidente.

7.10.9 - Dirección de carrera podrá descalificar al piloto que realice estas prohibiciones, tras haberle advertido.

7.11 - Caídas del servidor:

7.11.1 - Las caídas individuales del servidor después de tomar la salida y antes de llegar a la zona de reparaciones o parque cerrado superior en manga 3, serán consideradas como avería del vehículo y retirado.

7.11.2 - Las caídas masivas se considerarán como bandera roja.

Tras la bandera roja, se reanudará la manga siguiendo el orden de salida de cada una.
Si se encuentran pilotos en competición, podrán volver a tomar la salida de la manga en competición.
En caso de encontrarse en la manga 1 no se descontara la sanción de retirado.

7.12 - Post-Carrera:

7.12.1 - Los pilotos deben finalizar las mangas atravesando la línea de meta.

7.12.2 - Está totalmente prohibido la realización de trompos, excepto bajo autorización previa por los Comisarios Deportivos.

7.13 - Abandonos y Roturas en competición:

7.13.1 - Se considera rotura o abandono, cuando el vehículo no finaliza el recorrido entre la salida y zona de reparaciones en la manga 1 o parque cerrado superior en la manga 2, esta puntuará como DNF en la manga actual, y se aplicará la sanción de rotura.

7.13.2 - Se incluyen como rotura o abandono: las caídas del piloto con el servidor, posibles “bugs” de la pista o del vehículo.

7.14 - Algunos de los comportamientos mencionados pueden conllevar las correspondientes sanciones mencionadas en el anexo: Sanciones.

7.15 - Dirección de Carrera podrá actuar de oficio si se vulnera cualquier punto de los anteriores.

7.16 - Toda infracción que no esté representada en la normativa será juzgada por la administración y en su caso servirán para ampliar la misma.

La reiteración de sanciones conllevarán sanciones mayores a decisión de la administración.

8 - VEHÍCULOS:

8.1- La organización del campeonato establece para el año 2021 los siguientes vehículos:

Los vehículos quedan indicados al final de este reglamento.

8.2 - Los inscritos al campeonato podrán variar de modelo en cada evento, durante toda la temporada.

8.3 - Los modelos estarán libres para hacer set-up en base a cada trazado según carrera.

8.4 - Parámetros de los vehículos:

Asistencias a la conducción: Fábrica (ayudas que disponga el vehículo).
Daños: 100%.
Consumo: x1.
Desgaste de neumáticos: x1.
Efecto rebufo: x1.
Calentadores: Desactivados.

8.5 - Los participantes deberán calcular el número de litros para poder realizar las diferentes mangas según su estrategia.

8.6 - Recordamos que no está permitida la distribución, uso comercial y/o modificación de los vehículos. El uso sin autorización conlleva desde la expulsión del campeonato a incluso interponer una demanda judicial por violación de la propiedad intelectual.

9 - CONDICIONES DE PISTA y CIRCUITOS:

9.1 - El número de pruebas programadas será 9.

9.2 - Condiciones:

9.2.1 - Grip inicial:

Se establece en el reglamento particular de cada prueba.

9.2.2 - Horario pista: 12:00 h.

9.2.3 - Obtención de parte meteorológico:

9.2.3.1 - Fechas:

Recogida de datos:
- Día previo a competición.
Datos recogidos:
- Previsión para las 14:00 horas del sábado.

9.2.3.2 - Datos a obtener:

Temperatura ambiente.
Temperatura pista.
Viento.
Climatología.

9.2.3.3 - Las condiciones serán las mismas en todos los servidores de competición.

9.3 - Temporada:

1. Ubrique 17-18/04/2021
2. Fito 8-9/05/2021
3. Isora 29-30/05/2021
4. Chantada 19-20/06/2021
5. ALP 2500 3-4/07/2021
6. Bolulla-Taberna 28-29/08/2021
7. Santa Totana 18-19/09/2021
8. Revoltes de Ibi 16-17/10/2021
9. Ibiza 20-21/11/2021

9.4 - Recordamos que no está permitida la distribución, uso comercial y/o modificación del recorrido. El uso sin autorización conlleva desde la expulsión del campeonato a incluso interponer una demanda judicial por violación de la propiedad intelectual.

10 - OBLIGACIONES DEL PILOTO PREVIAS A LA COMPETICIÓN

10.1 - Descarga de contenido y verificar acceso al servidor una vez habilitados los mismos.

10.2 - Será obligatorio estar en el canal de voz de Discord, "sala-de-espera" 15 minutos antes del comienzo de cada ronda de participación.

10.3 - Los participantes presentados tendrán que estar en el servidor antes del reinicio del mismo.

10.4 - El no estar presente en los plazos estipulados en el 10.1, 10.2 y 10.3 conlleva a considerarse no presentado (NP).

11 - COMUNICACIÓN DE RESULTADOS

11.1 - Se establecerá una clasificación por categoria y campeonato después de cada evento.

11.2 - Se tomara la suma de las dos mejores ascensiones, entre las 3 mangas establecidas para la confección de la clasificación de cada categoria.

12 - PUNTUACIONES

12.1 - La atribución de puntos se hará según el siguiente baremo para cada categoria, clase y copas del campeonato:

1º 25 Puntos - 6º 15 Puntos - 11º 10 Puntos - 16º 5 Puntos

2º 23 Puntos - 7º 14 Puntos - 12º 9 Puntos - 17º 4 Puntos

3º 21 Puntos - 8º 13 Puntos - 13º 8 Puntos - 18º 3 Puntos

4º 19 Puntos - 9º 12 Puntos - 14º 7 Puntos - 19º 2 Puntos

5º 17 Puntos - 10º 11 Puntos - 15º 6 Puntos - 20º 1 Punto

12.2 - La atribución de puntos cuando coinciden los dos campeonatos será la misma.

12.3 - La suma total de las puntuaciones de todos los eventos, dará el resultado de las clasificación general de cada categoria.

12.4 - En caso de empate en la clasificación, se desempata de las siguientes maneras:

Mejores resultados.
En caso de seguir el resultado en empate, será por primer mejor resultado válido.

12.5 - Atribución de puntos de Equipos.

Para otorgar los puntos, sólo será tenido en cuenta el primer piloto clasificado por categoria de cada equipo, sumando los puntos sacados por los mismos.
Será obligatorio disponer de Acreditación RFEDA eTeam para poder puntuar.
Estar dado de alta en el apartado Equipos CSR. (enlace)

13 - PREMIOS POR EVENTO

13.1 - La organización premiará a los participantes que finalicen en las 3 primeras posiciones de las siguientes categorias. El importe se reembolsara en la cuenta del piloto de la web www.clubsimracing.com.

C1 - 1º 20 Cr - 2º 10 Cr - 3º 5 Cr

C2 - 1º 15/25* Cr - 2º 10/12* Cr - 3º 5/6* Cr (* Premios inscripcion copa BRC)

CJTR - 1º 25 Cr - 2º 12 Cr - 3º 6 Cr

C3.1 - 1º 13 Cr - 2º 7 Cr - 3º 4 Cr

C3.2 - 1º 11 Cr - 2º 6 Cr - 3º 3 Cr

C3.3 - 1º 10 Cr - 2º 5 Cr - 3º 3 Cr

C3.4 - 1º 6 Cr - 2º 3 Cr - 3º 2 Cr

C3.5 - 1º 6 Cr - 2º 3 Cr - 3º 2 Cr

14- TROFEOS Y PREMIOS

14.1 - Los Pilotos Campeones de las Categorias 1, 2 y 3, recibirán los trofeos correspondientes por parte de la RFEDA en la Gala de Campeones 2021.

14.2 - Los 3 primeros clasificados de cada categoria y clase recibirán los trofeos o diplomas correspondientes de parte de Motor & Sport Real Simulation y ClubSimRacing en la gala Final de Temporada 2021.

14.3 - Experiencias Reales:

Los Pilotos Campeones de las Categorias 1, 2 y 3, recibiran una experiencia real en carrera de resistencia con el vehiculo escuela de Motor & Sport Real Simulation y ClubSimRacing.

Copa BRC: 1er , 2º y 3er clasificados recibirá una experiencia real con un modelo de la marca.

Copa JTR: 1er y 2º clasificado recibirá una experiencia real con un modelo de la marca.

15 - APPS

15.1 - Apps obligatorias

Para poder participar será obligatorio tener instalada y activa la APP Oficial ClubSimRacing.

15.2- Apps Externas

Sólo se podrán utilizar y tener activas las siguientes APP externas a CSR. En caso de tener otras APPs Externas instaladas, se deberán desactivar antes de entrar al servidor de competición:
- Sidekick (Enlace)
- FFBClip (Enlace)
- AC Flags (Enlace)
- ProTyres (Enlace)
- ACTI: Assetto Corsa Telemetry interface (Enlace)
- SimHub (Enlace)
- SimDashBoard (Enlace)
- Race Essentials (Enlace)

1- SIMULADOR UTILIZADO Y CONTENIDO ADICIONAL:

1.1- Assetto Corsa plataforma PC. (Se aconseja tener la Ultimate Edition).

1.2- Contenido adicional (DLC’s):

Porsche Pack I
Porsche Pack III
Ready To Race Pack
Red Pack
Dream Pack 1
Dream Pack 2
Dream Pack 3
KTM GT4 (Enlace)

1.3- Trazados Oficiales - suministrados por la organización.

1.4- Vehículos modificados (Mod) - suministrados por la organización.

1.5- Custom Shaders Patch (Enlace): La versión mínima necesaria sera especificada en el reglamento particular.

2- REQUISITOS PARA LA PARTICIPACIÓN:

2.1- Descargar programa Discord: https://discordapp.com/app.

2.2- Conectarse al Servidor Oficial CSR que la organización dispondrá en Discord en este enlace.

2.3- Una vez dentro del Discord, se debe adquirir el rol "CEMV" en el enlace suministrado una vez inscrito al campeonato.

2.4- Cascos y micrófono funcionables. El no tener alguna de las dos podrá llevar a la no participación por parte del inscrito.

2.5- Prohibición de Ensordecer en el Discord durante la competición.

2.6- Prohibición de la alteración tanto de la pista como de los vehículos por parte de los inscritos bajo expulsión del campeonato.

2.7- Comprobación durante los días previos la conexión a los servidores oficiales con el fin de que las sesiones den comienzo a su hora establecida.

3- REQUISITOS DEL SISTEMA:

SO: Windows 7 Sp1 - 8 - 8.1 - 10
Procesador: AMD Six-Core CPU, Intel Quad-Core CPU
Memoria: 6 GB de RAM
Gráficos: DirectX 11 (e.g. AMD Radeon 290x, Nvidia GeForce GTX 970)
DirectX: Versión 11
Red: Conexión de banda ancha a Internet
Almacenamiento: más de 30 GB de espacio disponible

4- WEB E INSCRIPCIONES:

4.1- Todo participante deberá estar dado de alta en esta web.

4.2- Todo participante deberá inscribirse a cada Evento (9 pruebas) para poder participar.

4.3- El participante al realizar los tres puntos anteriores acepta todos los reglamentos y sus anexos del CEMv.

5- RETRANSMISIONES Y ENTREVISTAS:

5.1- La organización avisará de las retransmisiones de los eventos a través del canal de Discord y Redes Sociales del campeonato.

5.2- El canal oficial de retransmisión es: https://www.twitch.tv/vs90simracingtv

5.3- Los pilotos serán entrevistados según el canal de retransmisión vea oportuno, tras aviso previo y en momentos de no competición.

5.4- Es obligatorio asistir al evento de cierre, a los pilotos que ocupen las 3 primeras posiciones.

5.5- Durante las entrevistas está prohibido el uso de comentarios despectivos, intimidatorios, y otros que puedan herir la sensibilidad del espectador.

5.6- Cualquier piloto que realice la inscripción cede sus derechos de imagen a la organización.

6- DORSALES Y DISEÑOS:

6.1- Los dorsales se aplicarán de forma automatizada por orden de inscripción al campeonato.

6.2- Diseños (skins) realizados por la organización: La organización pondrá un servicio de diseño gráfico de los vehículos a disposición del participante.

6.3- Diseños realizados por el participante:

Se podrán entregar hasta el cierre de inscripciones por evento.
La entrega se realizará a través del módulo web destinado a esta acción.
Tras la revisión se ofrecerá el pack de skins para su descarga.
Los skins deberán cumplir la siguiente normativa:
- Formato de presentación:
  - Archivo comprimido (.zip).
  - Tamaño máximo: 20MB (sin comprimir).
  - Nombre de carpeta: CEMV-xxx (siendo xxx el dorsal del piloto con 3 cifras).
    - Ejemplo: enlace.
  - Incluir el archivo (.dds) con decoración de carrocería, sin variar su nombre respecto al template.
  - Templates: enlace.
  - No incluir el dorsal del piloto en la skin. Esto será labor de la organización, que lo integrará en el espacio reservado que se indica en los templates proporcionados.

6.4- Obligaciones:

Los participantes que no cumplan con la normativa tomarán la salida con un diseño base.
No permitido:
- Realizar decoraciones de equipos oficiales de los siguientes modelos (esta lista puede ser ampliada tras previo aviso):
- Tintar luna delantera y ventanillas laterales delanteras.
- Contenido de adultos.
- Contenidos violentos.
- Banderas no oficiales.
- Emblemas relacionados con los cuerpos del estado y organismos oficiales.
- Simbologías que mantengan relación con conflictos políticos, sociales, etc.
- Palabras malsonantes, insultos y faltas de respeto.

6.5- Envíos fuera de plazo:

Se podrá entregar el skin fuera de plazo, desde el cierre de inscripciones, hasta transcurridas 24h de la entrega del pack de skins.
Se mandarán al siguiente mail: clubsimracing@gmail.com
Se deberá disponer de créditos suficientes.

7- APP CSR DOWNLOADER

Proximamente

Funcionamiento del sistema de créditos:

Para poder participar en las competiciones los usuarios deben contar con saldo en su cuenta de créditos.
El coste de los créditos es 1 euro 1 crédito y no son reembolsables.
La abreviatura para referirse a los créditos será “ Cr ”. Ejemplo: 1 Cr.
Las cuentas deben estar con saldo de créditos suficiente para las necesidades de la competición o competiciones a las que el piloto esté inscrito.
Los créditos no utilizados no caducan, por lo que estarán disponibles mientras el usuario/piloto mantenga su cuenta en la plataforma.

Métodos de pago

Opción 1

RECARGA TU CUENTA: Con este método las cuentas de los pilotos se recargan al instante. Se aceptan pagos de hasta 150€.

Opción 2

Estos pagos se realizarán mediante la cuenta bancaria ES81 3058 0963 4527 2007 1232 (CAJAMAR) a nombre de MOTOR Y SPORT REAL SIMULATION S.L., dejando como referencia el nombre de la persona registrada.

Se aceptan pagos entre 5 y 150€.

Tarifas

Las tarifas de cada evento incluyen:
- Vehículos con Modelado y Data exclusivo CEMv.
- Trazado basado en la subida real.
- Dirección de Carrera y Comisarios durante toda la prueba.
- Retransmisión en Directo.
- Servidores de Competición.
- Gastos de gestión.
- IVA Incluido

Inscripcion Temporada Completa:

- Tener el saldo correspondiente en la cuenta de la plataforma.
- Manda un mensaje en la seccion Contacto (Enlace) solicitando la inscripcion.
- El plazo de beneficios de descuento se cierra el dia de cierre de inscripciones al primer evento. 4/04/2021 - 23:55h
- Si el piloto desea cambiar de categoría, solo se podrá realizar hacia categorias de superior coste, pagando la diferencia de los eventos restantes y solicitando el cambio a traves de la seccion contacto (Enlace).
- Formato: mandar en el contacto la seleccion de sesión que quereis elegir para la temporada. Esta se podrá variar a lo largo de la temporada mandando un contacto previo a la apertura de la inscripciones.

Beneficios por solicitud Inscripcion Temporada Completa:
- Inscripcion a cada evento automatica.
- Plaza asegurada en el evento.

Anexo - Sanciones y Reclamaciones

1 - Tabla de sanciones

2 - Reclamaciones:

2.1 - Presentación

2.1.1 - Cualquier piloto puede solicitar una reclamación sobre otro mientras esté contemplado en la normativa antes de transcurrir 24 horas tras la finalización de su participación, a través del siguiente enlace.

2.1.2 - Las pruebas gráficas se podrán realizar con las repeticiones que la administración proporciona, subiendo las mismas a alguna nube-virtual y poniendo el enlace en el punto Pruebas Gráficas.

2.1.3 - Se ruega guardar la repetición propia de toda la sesión.
2.1.4 - La organización suministra un manual para guardar correctamente las repeticiones en el canal de discord #Manuales.

3 - Apelaciones

3.1 - Puedes realizar una apelación sobre una sanción recibida en un plazo de 24h después de estar publicadas las sanciones a través del siguiente enlace