ARONA - LA ESCALONA DECIDE EL CMV FIASCT '26

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El CMV FIASCT 2026 afronta desde esta noche su gran final. La Subida a Arona-La Escalona, novena y última cita de la temporada, pondrá entre el 5 y el 7 de noviembre el broche a un campeonato que llega a Tenerife con varios campeones ya decididos, pero también con cuatro categorías todavía abiertas y algunas diferencias mínimas que prometen mantener la tensión hasta la última ascensión.

La competición comenzará este jueves 5 de noviembre a las 21:30 horas con la primera sesión. Continuará el viernes y durante buena parte del sábado, distribuyendo a los participantes en diferentes horarios hasta completar una inscripción que alcanza los 128 pilotos.

Será el último examen de una temporada de nueve pruebas iniciada en marzo con la Subida al Boquerón y que posteriormente ha visitado La Cumbre, Los Loros, el Mirador de Güímar, Palo Blanco, Guía de Isora, Tamaimo e Icod-La Guancha antes de alcanzar su desenlace en Arona.

Y pocas carreteras pueden ofrecer un escenario mejor para resolver un campeonato.

4,4 kilómetros para decidir una temporada

La Subida Arona-La Escalona toma como escenario la TF-51, sobre un recorrido de aproximadamente 4,4 kilómetros, con 282 metros de desnivel y una pendiente media cercana al 6,6 %, incluyendo zonas que superan el 11 %.

Es una subida rápida pero al mismo tiempo técnica, en la que las zonas enlazadas y los cambios de ritmo obligan a mantener una elevada precisión. Un error puede costar varias décimas, y en algunas de las categorías que llegan más igualadas a esta última cita esas décimas pueden terminar decidiendo todo un campeonato.

El formato del CMV FIASCT añade además un componente importante: cada participante dispone de tres mangas de carrera y únicamente cuenta su mejor tiempo. No hay margen para sumar dos ascensiones conservadoras. Una sola manga perfecta puede cambiar por completo el resultado del evento y, en Arona, también el desenlace de toda la temporada.

CM+ — Curbelo quiere cerrar un campeonato perfecto

La categoría reina ya tiene dueño, pero conserva uno de los grandes alicientes de la final.

José Manuel Curbelo llega a Arona-La Escalona con 200 puntos de 200 posibles. Ocho pruebas, ocho victorias.

Su dominio ha sido absoluto desde el comienzo del campeonato y la última cita le ofrece la posibilidad de cerrar un extraordinario nueve de nueve.

Jordan Morales Ocampos ocupa la segunda posición con 168 puntos y Rayco Hernández es tercero con 156. El título ya está matemáticamente en manos de Curbelo, pero queda por saber si alguien será capaz de derrotarlo antes de que caiga definitivamente el telón.

Arona será la última oportunidad.

CM — Noah Méndez y Víctor Ulloa, separados por cuatro puntos

Si en CM+ el campeón está decidido, la situación de CM es completamente distinta.

Noah Méndez García llega líder con 194 puntos, pero Víctor Manuel Ulloa Santamaria suma 190.

Sólo cuatro puntos separan a los dos grandes candidatos.

Noah ha construido su liderato gracias a una extraordinaria regularidad y cinco victorias durante la temporada, pero Ulloa llega en plena batalla después de imponerse en Icod-La Guancha y reducir nuevamente la diferencia.

Aquí no habrá cálculos sencillos. Con 25 puntos para el ganador, cualquier intercambio de posiciones puede cambiar el campeón.

Después de ocho meses de competición, CM se decidirá en una única subida.

GT4 — Óscar Vera llega a Arona como campeón

La temporada de Óscar Vera Yumar en GT4 ha sido una de las más contundentes de todo el campeonato.

Suma 198 puntos después de ocho pruebas, con siete victorias y una segunda posición como único resultado fuera de lo más alto.

Fabio Alegria ocupa la segunda plaza con 170 y Cristian Hernández González es tercero con 151, por lo que los 28 puntos de margen de Vera hacen imposible cualquier cambio en el liderato.

El campeonato está decidido, pero queda el reto de terminar la temporada con otra victoria en Arona y completar un año prácticamente perfecto.

TCR — Raúl Hernández todavía tiene trabajo por hacer

Otro de los grandes dominadores del año ha sido Raúl Hernández.

Ocho pruebas y ocho victorias le han llevado hasta los 200 puntos, pero a diferencia de lo que sucede con Curbelo, la ventaja todavía permite una posibilidad matemática a su perseguidor.

Brian Gómez suma 180 puntos, veinte menos.

Raúl parte con una situación extraordinariamente favorable y depende completamente de sí mismo, pero todavía necesita cerrar el trabajo en Arona para transformar su temporada perfecta en el título.

Ángel Acosta ocupa la tercera posición con 164 puntos y ya no puede alcanzar al líder.

KITCAR — Dos puntos separan a Fran Pérez y Carlos Iván Amador

Probablemente una de las categorías que habrá que seguir con mayor atención durante toda la prueba.

Fran Pérez llega líder con 188 puntos. Carlos Iván Amador Acosta tiene 186.

Dos puntos.

Después de ocho eventos, prácticamente toda la temporada se reduce a lo que ocurra en los 4,4 kilómetros de Arona-La Escalona.

Fran ha conseguido cinco victorias durante el año, mientras Carlos Iván llega especialmente fuerte después de imponerse en Icod-La Guancha y ha ganado tres de las últimas cuatro pruebas en las que ha alcanzado el primer puesto.

Y no están solos.

Damián Bello, tercero con 176 puntos, se encuentra a doce del liderato y mantiene también opciones matemáticas.

Tres pilotos llegan con posibilidades. Dos están separados por sólo dos puntos. KITCAR tiene todos los ingredientes para proporcionar uno de los grandes desenlaces de la final.

LG 4X4 — Alejandro García Reyes, campeón antes de Arona

La regularidad de Alejandro García Reyes ha terminado siendo decisiva en LG 4X4.

Con 196 puntos, su ventaja sobre Ruyman Viera, segundo con 149, alcanza los 47 puntos y deja el campeonato matemáticamente resuelto antes de la última cita.

Alejandro ha conseguido seis victorias y dos segundos puestos en ocho pruebas, una trayectoria prácticamente impecable.

Ivan Leandro Pérez llega tercero con 136 puntos, seguido por Azael Hernández con 129.

Arona no decidirá el campeón, pero sí ofrecerá a Alejandro la oportunidad de cerrar su temporada con una séptima victoria.

LG TT — Borja Machado completa una temporada de enorme autoridad

Otro título que ya tiene propietario es LG TT.

Borja Machado Pérez suma 194 puntos, 38 más que Teodoro Trujillo Marrero y 42 por encima de Airan León.

Borja ha ganado seis de las ocho pruebas disputadas y únicamente se ha bajado del podio en contadas ocasiones, dejando prácticamente sentenciado el campeonato antes de llegar a la última cita.

La atención estará también en la lucha por el subcampeonato.

Teodoro llega con 156 puntos y Airan con 152, sólo cuatro de diferencia entre ambos. Mientras el campeón ya está decidido, la segunda posición todavía tiene mucho que decir en Arona.

Rally4 — Sergi García llega con el título asegurado

Sergi García Escach afronta la final con 178 puntos, frente a los 153 de David Borrueco Pérez.

La diferencia es exactamente de 25 puntos, el máximo que puede conseguirse en una prueba. Sin embargo, incluso en el escenario de un empate final a puntos, el sistema de desempate del campeonato favorece a Sergi por sus mejores posiciones obtenidas durante la temporada.

Por tanto, Arona recibe a Sergi García como campeón matemático de Rally4.

David Borrueco y Adan Carpio, separados por únicamente dos puntos —153 frente a 151—, protagonizarán en cambio una intensa pelea por la segunda posición del campeonato.

Cristian González Díaz tampoco está lejos, con 149.

El campeón está decidido, pero el resto del podio no.

LG TD+ — Dos puntos entre Alexander García e Izan Castillo

Si KITCAR llega igualada, LG TD+ no se queda atrás.

Alexander García Álvarez lidera con 170 puntos. Izan Castillo suma 168. Joel Morales tiene 160.

Tres pilotos separados por diez puntos y los dos primeros por apenas dos.

Alexander llega después de una temporada en la que ha ido de menos a más, encadenando tres victorias consecutivas entre Palo Blanco, Guía de Isora y Tamaimo. Pero Icod-La Guancha volvió a cambiar el panorama: Gabriel Culebra se llevó la victoria, Izan terminó segundo y Alexander sólo pudo ser quinto.

Eso comprimió nuevamente el campeonato justo antes de la final.

Una victoria de cualquiera de los principales candidatos puede alterar por completo la clasificación. Es, junto a CM y KITCAR, uno de los títulos que obligará a seguir hasta la última manga del sábado.

Zona Zeta llega líder en el campeonato por equipos

La clasificación por equipos tampoco está cerrada.

Zona Zeta SimRacing llega al último evento como líder con 1.569 puntos, después de haber sido además el mejor equipo en Icod-La Guancha con 203 puntos.

Goymar Racing ocupa la segunda posición con 1.452, a 117 puntos, mientras Aroba Simracing es tercero con 1.320 y Secret Sim Racing cuarto con 1.256.

Con nueve categorías puntuables y únicamente el mejor representante de cada equipo puntuando en cada una de ellas, todavía existe margen matemático para que Goymar intente poner presión sobre Zona Zeta.

Aroba y Secret mantienen además otra batalla importante por las posiciones de podio, separados actualmente por 64 puntos.

Una última subida para cerrar nueve meses de campeonato

Arona-La Escalona no será simplemente una prueba más.

Será el punto final de un campeonato que comenzó el 12 de marzo y que después de nueve escenarios diferentes llega a noviembre con varias historias todavía pendientes de resolución.

José Manuel Curbelo buscará completar nueve victorias en nueve pruebas. Noah Méndez y Víctor Ulloa se jugarán CM separados por cuatro puntos. Raúl Hernández tendrá que rematar su temporada perfecta en TCR. Fran Pérez y Carlos Iván Amador comenzarán KITCAR con sólo dos puntos de diferencia. Y Alexander García e Izan Castillo harán exactamente lo mismo en LG TD+.

Otros llegarán ya con el trabajo hecho: Curbelo en CM+, Óscar Vera en GT4, Alejandro García Reyes en LG 4X4, Borja Machado en LG TT y Sergi García Escach en Rally4 afrontan la última cita con el campeonato matemáticamente asegurado.

Pero incluso para ellos queda un último objetivo.

Ser el más rápido en Arona-La Escalona.

La primera manga arranca esta noche. La temporada se decide este fin de semana.

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Edición, Fotografía y Redacción: Juan Miguel Oña