CON LA SUBIDA AL BOQUERON ARRANCABA EL CTO. DE MONTAÑA VIRTUAL DE TENERIFE

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Al igual que en el campeonato real, organizado por la Federación de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife, la Subida al Boquerón arrancaba también la temporada virtual de montaña, organizada por ClubSimRacing y bajo el auspicio de la propia Federación. 
Un trazado muy selectivo, con zonas rápidas, y un par de horquillas, sobre todo la del mirador, que es la imagen mas popular de ese trazado.

142 inscritos repartidos en las nueve categorías que existen en este campeonato, la CM+, la CM, GT4, TCC, Kit Car, Legends 4x4, Legends tracción trasera, Rally4 y Legends tracción delantera.

La mas veloz y evidentemente la que dio el tiempo del ganador absoluto era la de los CM+, la de las barquetas mas potentes. José Manuel Curberlo se imponía con la Nova NP01, mientras que Juan Daniel Benitez conseguía llevar la BRC 205T a la segunda posición, no pudiendo llegar en la última tentativa al tratar de superar al ganador en tiempo. Era Jordan Morales quien llevaba su Nova a la tercera posición, mientras que Rayco Hernández y Nando Hernández cerraban los cinco mejores, tambien con la barqueta del fabricante luxemburgués.

La apuesta de los participantes de la categoría de los CM, los prototipos con motor de moto, es la de la BRC B49. Víctor Manuel Ulloa se imponía, pero sólo por 13 milésimas por delante de Noah Méndez, mientras que el popular copiloto real Ariday Bonilla cerraba el podio también muy cerca de los dos primeros. José Félix Alifa y José Molina cerraban los cinco mejores, en una categoría con 11 participantes.

El reaparecido Oscar Vera era el ganador de la categoría de los GT4 a bordo de un Porsche Cayman, además con cierto margen sobre sus rivales, donde Cristian Hernbández, a bordo de un 911 Cup era segundo, y superando a todo un Aitor Miguel Díaz que con otro 911 firmaba el tercer escalón del podio. Fabio Alegría y Axel Filloy cerraban los cinco mejores.

La categoría de los turismos de circuito de tracción delantera era dominada por Raúl Hernández, que colocaba el Hyundai Electra en cabeza del campeonato, y sacándole un segundo exacto a su más inmediato rival, Brian Gómez, que también subía con un modelo coreano. Era Ángel Acosta quien firmaba el tercer escalón del podio con otro Elantra a 6 centésimas de su predecesor. Jonathan Reyes y Alejandro García cerraban los cinco mejores, éstos montados en el exclusivo CSR C-MK23 CTR.

Si hablamos de la categoría de los Kit Car, es hablar de un favorito, personalizado en Fran Pérez, que no falló y se impuso a todo un Damian Bello en esta primera prueba, y por sólo una diferencia de 6 centésimas. Pero es que Carlos Iván Amadro se quedaba tercero a sólo 8 centésimas del ganador, cerrando los cinco mejores Juan Francisco López y Aarón Gonzales, todos ellos con el inevitable Saxo Kit Car.

Ivan Leandro puede tener su año entre los Legends de tracción total, subiendo con total decisión en la primera pasada para marcar el mejor tiempo, pero fallando en las dos siguientes por salida de pista, y es que bajar ese primer tiempo era casi imposible. Casi un segundo le sacaba a su mas inmediato perseguidor, Alejandro García, mientras que tercero era Ruyman Viera, los tres con el Celica, cerrando los cinco mejores Esteban Ponce y Samuel Hernández.

Los Legends de Tracción Trasera tienen a Borja Machado, recién ganador de la final de la CNSAC Winter, como principal favorito. El fotógrafo de competición real conseguía un tiempo estratosférico con el M3, seguido a distancia por el Alfa Romeo 155 TO de Teodoro Trujillo, mientras que Airan León sorprendía con la tercera posición con otro M3. Cerraban los cinco mejores Luis Francisco Pérez con M3 y Iriome González, con el Fiat 131.

La categoría de los Rally4, los coches de rally de tracción delantera, era para Adan Carpio en esta primera prueba. Sergi García conseguía ser4 segundo a una decima y media del ganador, mientras que Cristian Gionzález era tercero todos ellos con el Corsa Rally4. Cristian Gomnçalves era cuarto con el Alfa Romeo Mito, cerrando los cinco mejores Ángel Hernández, con otro Corsa, en una categoría con 26 inscritos.

La categoría de acceso, la mas modesta, es la de los Lengeds de tracción delantera Plus, es decir, los pequeños mas potentes, y donde Joel Morales colocaba el VW Golf GTI Trophy en la primera plaza, seguido del Honda Civic de Yeray Almeida, mientras que Christopher Díaz firmaba el tercer escalón del podio con otro Golf. Cerraban los cinco mejores Izan Castillo y Alexander García, con sendos GTI, en una categoría con 19 inscritos.

Tras esta primera prueba el campeonato por equipos esta liderado por Goymar Racing, con 209 puntos, seguidos por Zona Zeta SimRacing, con 203 puntos. La tercera escudería es la de Secret Sim Racing, con 156 puntos.

La próxima carrera será de los días 14 al 16 de mayo en la Subida a La Cumbre.

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Edición: Juan Miguel Oña
Fotografía: Hugo Fulgueiras
Redacción: Pedro Morera