EL COMPLICADO TRAZADO DE BEIXALIS, PARA JAVIER DE DIEGO

El trazado, de 2,8 km entre Encamp y la Collada de Beixalís, presenta una pendiente media del 6,5%, con un desnivel de casi 190 metros desde los 1.615 m de altitud hasta los 1.802 m. Con su combinación de zonas rápidas, curvas ciegas, amplias horquillas y secciones estrechas, es considerado uno de los recorridos más técnicos del campeonato.

Con 42 inscritos a la prueba, divididos en las cuatro categorías que el Automóvil Club d’Andorra homologaba para este campeonato, la prueba constaba con una primera ascensión de entrenamientos, y que dilucidaba el orden de salida a las dos mangas oficiales, del más rápido al menos rápido, contando la mejor de las dos ascensiones oficiales.

CM+: De Diego sigue con su dominio

Francisco Javier De Diego volvía a imponer su ley con el Nova NP01 de AFONDU SIMRACING, marcando el mejor tiempo absoluto del fin de semana: 1:23.346. Con ello suma su tercera victoria consecutiva y afianza en el liderato con 75 puntos y con todo por delante para ser campeón. Le seguía Roi Carballeda, que aparecía en este campeonato de forma fortuita, y a bordo del nuevo BRC 205T, quedándose a 1,6 segundos del ganador. Era Axel Filloy quien marcaba en tercer mejor crono, en su segunda tentativa, quedándose muy cerca de Carballeda. Cerraban los cinco mejores de la categoría reina del campeonato, Octavio Araujo y Roger Couret, todos ellos con la Nova NP01, de un total de 11 barquetas inscritas en la competición.

LG 4x4: Daniel Núñez, de nuevo intocable

Si en la primera y segunda cita dominó, en Beixalís volvió a demostrar su superioridad. Daniel Núñez, piloto de Goymar Racing se llevaba la victoria, sumando otros 25 puntos que lo consolidan como líder destacado de la categoría y al igual que en la categoría reina, con todas las cartas a su favor para ser campeón. Dani Muñoz, muy constante en este campeonato, firmaba la segunda plaza por segunda vez y eso le consolidaba en esa plaza en el campeonato. Cerraba el podio otro piloto que apuesta siempre por esta categoría, Jorge Martínez Serna, mientras que Vicente Escuder y Lluis Ripoll cerraban los cinco mejores de esta categoría, en la que 11 eran los inscritos a la prueba.

CarCross: Iván Eiroa también domina su categoría

De nuevo con su característico estilo agresivo, Iván Eiroa, del equipo de Overlimits Simracing, repitió triunfo. El piloto del LaBase Motorclub RX01 no dio opciones y también lideraba la tabla con pleno de puntos, lo que le dejaba en una clara ventaja de cara a la consecución del título de la categoría. Jordi Fernández era segundo, a 1,3 segundos del ganador, a bordo del mismo modelo de montura, superando a Rodrigo Guillén, tercero, pero a mas de dos segundos de Jordi con otro LaBase. Gorka Coutinho era cuarto con el Speedcar Wonder e Ian Martín quinto con otro LaBase.

LG Delantera: Fran Pérez de nuevo al frente

De nuevo la categoría más numerosa era la de los vehículos de menor prestación, es decir, los coches Legends de tracción delantera. Fran Pérez, piloto de Zona Zeta SimRacing se llevaba la victoria de nuevo y se colocaba muy bien para conseguir el título andorrano. A medio segundo llegaba Yeray Almeida, mientras que Juan Alfonso Guardiola era tercero. Los tres con modelos Civic, aunque el primero y el tercero del 1992, y el segundo del modelo de 1995. Marcel Sala era cuarto y cerraba los cinco mejores Angel Iglesias, de un total de 13 pilotos inscritos.

Equipos: AFONDU sigue líder

Gracias al triunfo de De Diego en CM+, AFONDU SIMRACING sigue liderando la competición, seguido por el equipo de ACA eSports Academy, mientras que es Zona Zeta SimRacing quien ostenta la tercera plaza.

Redacción: Pedro Morera
Fotografía: Juan Miguel Oña