EL FITO VIRTUAL VOLVIÓ A DICTAR SENTENCIA
CEMV 2026
EL FITO VIRTUAL VOLVIÓ A DICTAR SENTENCIA
Ver noticias de CEMV 2026La tercera prueba del calendario del Campeonato de España de Montaña Virtual (CEMV) saltaba de Andalucía, donde se celebraba la prueba de Estepona, segunda del calendario, a Asturias, y al mirador del Fito.
La Subida al Fito, que en su versión real es desde hace años además puntuable para el campeonato europeo, tiene 5.320 metros de longitud, y una pendiente media del 7,43% siendo la pendiente máxima del 11º. Una zona de chicane, antes de la larga recta, siendo uno de los trazados más difíciles de memorizar, debido a lo parecido de algunas curvas. La temperatura de ambiente para la prueba era algo fría, de 16 grados centígrados.
Nada menos que 124 eran los inscritos a las ocho categorías con las que cuenta este año el campeonato, a saber, CM+, CM, GT3, N5, Legends 4x4, Legends tracción trasera, Rally4 y Legends tracción delantera plus.
Evidentemente las barquetas del CM+ eran los más rápidos del lote, y donde Francisco Javier de Diego, de Overlimits Simracing, volvía a sacar unos tiempos cada vez más rápidos en las tres ascensiones para dejar un tiempo sumado en las dos mejores de nuevo, como en Ubrique y Estepona, imposible de replicar. Parece que será el favorito al título este año, aunque rivales no le van a faltar. Anxo González se clasificaba segundo, a 1,1 segundos del ganador mientras que otro de los favoritos, y ya ganador de esta categoría en anteriores pruebas, Luis Manuel Ruiz, era tercero a algo menos de tres segundos con respecto al ganador. Los tres primeros lo hacían con la Nova NP 01, mientras que el cuarto clasificado, el talentoso Eric Ripoll, lo hacía con el Demoncar CM+, cerrando el top cinco Martín Fernández con otra Nova.
La categoría de los CM también se presentaba muy reñida. Y era de nuevo Curro García, quien se imponía, representando también a Overlimits, imponiéndose a Alfonso Heres por apenas dos décimas en la suma de los dos mejores tiempos. Antonio Rodríguez, ganador de la prueba inaugural, era tercero, ya a dos segundos de Heres, seguido de Joel Castro y de Jairo Rodríguez, todos con el modelo BRC B49.
La categoría GT3 se mostrará muy disputada este año. En esta ocasión el ganador era Gabri Tomás, que a los mandos del McLaren MP4-12C se imponía al ganador de las dos primeras pruebas, Ramón Solá, que lo hacía con el acostumbrado BMW M3 GT2. Toni Sans era tercero a bordo del Audi R8 LMS, ya algo más descolgado de los dos primeros. La cuarta y quinta plaza era para Aritzer Cuesta y Héctor Prieto, los dos a bordo de sendos Porsche 911 GT3 R.
Los N5 son la categoría con coches de rally en este campeonato. Esta vez era Juan Francisco López quien se imponía a José Manuel Sanlés en una lucha que durará todo el campeonato, ya que éste último ganó la prueba inaugural mas ésta y Sanlés la segunda de Estepona. Guillem Febrer se aupaba al podio de la categoría, a 7 décimas de Sanlés, seguido de Jonathan Reyes y de Toni Adrover.
La categoría de los Legends de tracción total volvía a ver a Jordi Fernández subir de manera espectacular para volverse a imponer en la categoría de la que es el principal favorito. Le seguía Miguel Jiménez, que se quedaba a segundo y algo en la suma de los dos mejores tiempos. Era Mikel Granados quien llegaba al podio, seguido de Jorge Martínez y de Juanjo López, todos ellos con el Toyota Celica.
Los Legends de tracción trasera veía al espectacular Lancia Stratos de Juande Expósito conseguir la victoria, muy apretada, por tres décimas sólo en la suma de los dos mejores tiempos sobre el otro Stratos de Toni Candel. La tercera plaza era para otro Stratos, el de Luis Francisco Pérez, mientras que Teodoro Trujillo se clasificaba cuarto con el Alfa Romeo 155 TI V6, seguido de Pablo Fernándes, que lo hacía a bordo del Lancia 037.
Los de tracción delantera tienen su categoría rápida con los Rally4, y donde Juan Barrio se llevaba el gato al agua a bordo del Opel Corsa Rally4, un segundo y medio más rápido que Juan Gabriel Andreu, que con el Alfa Romeo Mito QV, mientras que el Corsa Rally4 de Fran Pérez se clasificaba tercero. Cristian Gonçalves a bordo de un Mito era cuarto, seguido de Miguel González, que lo hacía con otro Corsa.
La categoría de acceso, a de los Legends de Tracción delantera Plus, veían a un especialista como Aarón Álvarez volverse a imponer con el VW Golf GTI de Overlimits, seguido de Ángel Acosta, mientras que Víctor del Valle se clasificaba a continuación centro del podio. Hugo Álvarez conseguía llegar cuarto, seguido de Juan José Riquelme, que cerraba los cinco mejores.
Por equipos, es Overlimits quien lidera provisionalmente con 556 puntos, seguidos de cerca de Team Serra Sport, que tienen 538, siendo terceros Valmotor Simracing con 341 puntos.
La próxima prueba sería el selectivo trazado de Chantada Hillclimb Virtual a celebrarse los días 7 al 9 de mayo.
Edición: Juan Miguel Oña
Fotografía: Hugo Fulgueiras
Redacción: Pedro Morera