ENEKO SE LLEVÓ EL PRINCESA DE ASTURIAS VIRTUAL

La quinta prueba del Súper Campeonato de España de Rally Virtual, auspiciado por la propia Real Federación Española de Automovilismo, se resolvió casi desde el primer tramo, cuando uno de los favoritos, el joven madrileño Iván Aguado, muy bien copilotado por Aitor Airado, se salía en el primer tramo, reenganchándose al súper rally, para después ganar todos los restantes y conseguir finalmente llegar hasta la 19ª posición absoluta, 10ª entre los Rally2, y dejando en bandeja el rally a su rival y compañero de equipo en AFoundu, Eneko Hurtado, que si bien se encontraba en ese primer tramo que Luis Manuel Ruiz le superaba por 10 segundos, sabía reconducir el rally para acabar imponiéndose al piloto leonés por apenas 2,3 segundos, después de un apretado rally entre los dos contendientes, el primero a bordo de un Hyundai i20 Rally2 y el segundo, piloto de Overlimits, con el Škoda Fabia Rally2 evo.

Tras los dos contendientes llegaba al podio Raúl Lavín, con otro Hyundai de AFondu, llegaba al podio, aunque a 46 segundos del ganador, con otra muy buena actuación del piloto cántabro, que sabía aprovechar su oportunidad para mejorar su sexta posición en la clasificación del campeonato, una clasificación que en puntos totales está liderada por Eneko Hurtado, mientras que Luis Manuel está en segunda posición. Buen rally del canario Damián Bello, que conseguía su propósito de estar muy arriba en la llegada con su habitual Citroën C3 Rally2, mientras que el uruguayo Diego Pena conseguía colocarse quinto, en su mejor presentación de la temporada, con el Fabia. Cerraban los diez mejores Aitor Miguel Diaz, muy penalizado al llegar tarde por dos veces al Control Horario con problemas de conexión, pero haciendo un rally al ataque y de recuperación con el Fabia, seguido de Rayco González, que con el Hyundai era séptimo, el portugués Fabio Marques, con su habitual C3 Rally2, el también portugués Eduardo Pestana e Iván Aguado, que cerraba esos diez mejores, después, como hemos dicho, de ganar todos los tramos a partir del segundo.

Un rally que basaba sus tramos en los mismo que se utilizaron en el rally real una semana antes, es decir, Nava, Llanera y Oviedo, que cerraba el rally en la misma capital asturiana, los dos primeros con su versión original y su versión de reverso.

La categoría N5 tuvo una bonita lucha en la cabeza. Kevin Padrón se colocaba primero en Nava, sacándole casi seis segundos al gallego José Manuel Sanlés. El canario ampliaba ventaja en el Nava reverso con otros seis segundos más. Dani Muñiz rodaba tercero, por delante de Adán Pimienta, líder del campeonato. Precisamente Pimienta ganaba el tercer tramo, Llanera, con cuatro segundos a Sanlés que a su vez recuperaba otros cuatro a Padrón. En la versión de reverso de Llanera Sanlés superaba a Padrón en nueve segundos, por lo que se colocaba líder, para en el tramo 5, Oviedo, ya de noche, y siendo además el TC+ era Padrón quien se imponía, pero no lo suficiente, ganando el rally Sanlés por apenas medio segundo. Daniel Muñoz era tercero, mientras que Pimienta desaparecía de la clasificación al fallar en el último tramo. Cuarta plaza para Yonatan Somohano, cerrando el top cinco Daniel Bueno.

Los de tracción delantera de la Categoría Rally 4 volvía a tener al líder del campeonato como dominador de la prueba. El gallego Samuel Rendal ganaba tres de los cinco tramos, y Pablo Rojo los dos restantes, incluido el TC+, llegando a meta Rendal con una ventaja de 36 segundos sobre su rival en el campeonato. Tercero terminaba Iván Eiroa con una carrera muy regular, seguido de Jesús Manuel Dobao, el primero de los Citroën DS3, mientras que los lideres lo hacían con el Fiesta Rally4. Cerraba con la quinta plaza Cristian Viqueira, mientras que entre los que están en la parte alta del campeonato, Aarón Gutiérrez se retrasaba en el tercer tramo para ser solo décimo y Jonay Quintana abandonaba en el primer tramo.

Se esperaba que el líder de la categoría Legends 1, el almeriense Francisco José Ávila, dominase el rally en la categoría. Pero esta vez José Domínguez, también con Audi Quattro, le apretaba esta vez ganándole el segundo tramo para llegar a 15 segundos del ganador. Javier Romero llegaba tercero, como el mejor de los Toyota Celica, seguido de Toni Sans y de Edgar Cuervo, que cerraban los cinco mejores, también con el Celica.

Algo parecido pasaba con la categoría de los RGT. Francisco Javier de Diego ganaba todos los tramos menos el TC+, que era de Javier Batista. De esta manera el madrileño llegaba como ganador, todos ellos con el Porsche, con una ventaja suficiente de 57 segundos sobre Alexander González, segundo en el campeonato tras el madrileño, siendo tercero Javier batista, cerrando la clasificación Agoney Quintana.

Mucha tensión entre los Legends2, donde Danel Cornes lideraba al ganar el primer tramo, sacando 10 segundos a Pablo Miguel Ferreiro, ambos con Ford Escort. Esa era la tónica en el segundo y tercer tramo, mientras que en el cuarto era Ferreiro quien se imponía, aunque por apenas unas centésimas. Pero en el TC+ Danel Cornes se salía y perdía casi un minuto al perderse en el tramo, por lo que Ferreiro era finalmente el ganador. Samuel Santana con Aarón Medina de copiloto, llegaba en un merecido segundo lugar con el BMW M3, mientras que Cornes cerraba ese podio. Era Abian Jesús Ojeda el cuarto con otro Escort, y Ferrán Rabasseda entraba en el top cinco con otro M3.

El campeonato no saldrá de Asturias para la próxima prueba, que será el Rally Villa de Llanes, el día 2 de octubre.