IVAN AGUADO SIGUE EN RACHA EN EL RALLYRACC VIRTUAL

De nuevo se esperaba un duelo en la categoría de los Rally2 entre el madrileño Ivan Aguado, líder del campeonato, y el uruguayo Diego Pena, segundo clasificado. Pero de nuevo Pena fallaba en el tercer tramo, justo lo que le pasaba en anteriores temporadas a Aguado, pero el madrileño este año esta fuerte y además seguro, llegando a la meta con suficiente ventaja como para proclamarse ganador absoluto de la prueba virtual catalana.

ClubSimRacing planteaba un rally con tramos asfalto, conociendo que el rally real que se celebrará una semana después, será mixto arrancando en tramos de tierra para cerrar el rally en la segunda etapa en superficie de asfalto. El primer tramo era el de Pratdip, de más de 19 kilómetros, y su parte tan complicada una vez se pasa por la población que da el nombre al tramo. El segundo tramo era el de Savallá, de 14 kilómetros, un tramo rápido con diferentes cruces especta culares. Estos dos tramos se celebraban por la mañana, y solo para las categorías “FIA” (Rally2, Rally4, RGT y N5). Ya por la tarde, y con las categorías Legends incorporadas al rally, se arrancaba con el de La Figuera, el tramo del famoso cruce de El Molar, terminando en una bajada espectacular después de pasar la población que da el nombre al tramo. El tramo de El Montmell de 24,3 kilómetros, era la piedra de toque para marcar distancias, cerrando el rally con el tramo de Savallá, en su segunda pasada, ahora con todas las categorías. 63 equipos estaban inscritos para la prueba.

Ya hablando por categorías, la categoría reina, la Rally2, estaba liderada desde el inicio por el Iván Aguado a bordo del Fiesta Rally2, seguido de Diego Pena, ya a doce segundos, siendo tercero Fabio Marques, que superaba por alguna decima a su compañero de equipo, el tambien portugués Nelson Prioste. Ya en el segundo tramo, el de Savallá, la diferencia entre Aguado y Pena se cerraba en solo 1,9 segundos, siendo tercero un sorprendente Noah Mendez, a bordo del Fabia, mientras que Prioste era cuarto y Marques quinto. Tras ese tramo Nicolas Martín era baja del rally a bordo del C3 Rally2. Ya por la tarde Aguado ganaba en El Molar siendo segundo Nelson Prioste, con Mendez de nuevo tercero, seguido del constante Yonatan Somohano. Aquí era done Diego Pena perdía la posibilidad de estar en el podio de la categoría al llegar retrasado a la meta y con el Fabia averiado. Pero en el largo y temible tramo de El Montmell era Fabio Marques quien debía abandonar, y donde Nelson Prioste, ya segundo con margen, solo era 4 centésimas mas lento que el líder Aguado, tras 24 kilómetros contra el crono. Pena llegaba sólo 2,5 segundos más tarde, ya recuperando alguna posición en la general de la categoría. Se llegaba al ultimo tramo, el Savallá, como TC+, y donde Aguado tampoco dejaba que nadie le quitara esos puntos del campeonato, siendo segundo de nuevo un sorprendente Noah Méndez y tercero Prioste. Finalmente, Aguado ganaba el rally con algo mas de medio minuto de ventaja sobre el portugués Nelson Prioste. Ahora Prioste es tercero en el campeonato. Noah Méndez conseguía llegar al podio, en su debut en esta competición, donde se le vislumbra un futuro muy interesante si sigue apostando a ella. El reguilar Yonatan Somohano colocaba el C3 en cuarta posición, a 13 segundos de Noah, en otro buen rally del asturiano, quinto en el campeonato. Otra sorpresa agradable era ver a Luis Francisco Pérez llegar a la quinta plaza con otro C3. El catalán Sergi García también conseguía un rally redondo para ser sexto con el Fabia con buenos tiempos en el primer y último tramo. Jorge Rumayor con el C3 era séptimo, segundo de los de la Escudería Villa de Llanes, seguido de Martín Hernández, que conseguía finalmente dejar detrás suyo a Diego Pena, que recuperaba hasta esa novena posición, aunque el uruguayo no conseguías ningún punto extra en el TC+. La décima posición era para el constante Ramón Salles y su bien presentado C3 Rally2. Justo detrás llegaban Martín Fernández, Giovanni Pérez, Robert González, Toni Adrover y Pedro Iñiguez, copilotado por Elizabeth Griñán. Por escuderías, Afondu ganaba, seguida de ApexLine, Gaoymar Racing Escudería Villa de Llanes y Afondu en sus cinco primeras posiciones.

José Carlos Santos sigue con su buena racha en la categoría de los N5, los modelos producidos por RMC de tracción total. Ganaba todos los tramos menos el TC+, que era para Diego Arbelo, que en este rally se mostró especialmente rápido para firmar la segunda posición final. De nuevo Daniel Bueno estaba en el podio mientras que Dani Muñoz era cuarto, aunque se mantiene tras Santos en el campeonato. Raúl Concepción abandonaba tras el tercer tramo. Por escuderías nueva victoria de Afondu, seguido de Overlimits, Escudería Villa de Llanes y Team Five Simracing.

Francisco Javier De Diego volvía a dominar en la categoría de los RGT, ganando todos los tramos. Samuel Santana volvía a ser segundo lo que demuestra que si hubiera puntuado en todos los rallys sería seguro subcampeón en una categoría muy exigente por la potencia y tracción del modelo Porsche. El que sí esta en segunda posición en el campeonato, Isaac Mayor, firmaba un nuevo podio seguido a distancia por Dani Campos y más lejos, debido a la penalización de Super Rally, del espectacular Héctor Bustamante, mientras que Jonathan Rodríguez debía dejar el rally tras el tercer tramo. Por escuderías otro triunfo de AFONDU, seguido de Overlimits, Afondu, DeKa Motorsport y Escudería Villa de Llanes.

Entre los Rally4, los coches de tracción delantera, era el líder del campeonato, Aarón Álvarez quien ganaba el rally, sacándole algo más de medio minuto a la revelación de la categoría, Iván de Jesús González mientras que David González era tercero, a 27 segundos de Iván, tras un gran rally. Javier Real, tercero en el campeonato, era cuarto aquí, mientras que Pepe García, uno de los favoritos, arrancaba el rally con un super rally, lo que le mandaba a la parte final de la clasificación de la categoría. Detrás llegaban Ian Martín, el único que no estaba montado en un Fiesta Rally4, sino en un Citroën DS3 R3T, cerrando la clasificación Benito Quintas, ambos también con penalización de súper rally. Entre las escuderías, victoria de la de Overlimits, seguido de la Escudería Villa de Llanes y Afondu.

Ya en la categoría de los Legends, éstos arrancaban, como comentamos, en los tramos de la tarde, para los tres tramos finales. Entre los 4x4 de nuevo el duelo entre José Manuel Sanlés, segundo del campeonato antes del rally, a un punto de Alan Rúa, copilotado por su padre Alberto. Pero el gallego se imponía en el tramo largo, suficiente, para ganar el rally, mientras que Rúa se imponía en el TC+ y en el tramo de inicio, perdiendo el rally por 8 décimas de segundo solamente. Un duelo apasionante que nos tiene en vilo durante toda la temporada. Álvaro Duarte era tercero, los tres con Celica, manteniéndose tercero en el campeonato, ahora liderado por Sanlés. Agoney Quintana, que le esta peleando la tercera plaza del campeonato a Duarte, era cuarto, ambos también con Celica, seguidos de Joseba Aristi, con el Scooby Subaru, cerrando la clasificación Jose Ramón Batista, David Hernandez y Jon Carrero, este último penalizado por súper rally. Por escuderías Overlimits ganaba aquí, seguido de Afondu, y Villa de Llanes.

Llegábamos a los Kit Car, mucho más eficaces en este rally de asfalto. Tony Sans sigue intratable ganando los tres tramos, seguido de Jorge Martínez Serna, que va cogiéndole el tranquillo al Citroën Saxo, siendo tercero Cristian Viqueira, que perdía la segunda plaza en el último tramo. La cuarta plaza era para el constante Gustavo García Somohano, cerrando la clasificación Eric Ripoll, con una penalización de súper rally. Por escuderías Overlimits ganaba, seguida de Team Five Simracing y Afondu.

La categoría de los Legends de tracción trasera veía la sensible ausencia del líder de la categoría, Luis Manuel Ruiz, lo que abría mucho la clasificación por saber quien se llevaba los máximos puntos de la categoría. Y era el casi recién llegado a la especialidad Arturo Martínez, que tan bien lo esta haciendo en montaña, quien dominaba la clasificación ganando los tres tramos. Segundo era Adrián Braña, que también es segundo del campeonato, siendo tercero el espectacular Pablo Fernández. Por escuderías Afondu ganaba, seguida de Villa de Llanes y Overlimits.

El duelo entre Pelayo Suárez y Iván Eiroa se mantuvo en el primer tramo, con ventaja para el segundo de apenas una décima, en la categoría de los Legends de tracción delantera. Pero en el tramo largo de El Montmell Pelayo se imponía por nueve segundos, ganándole también en el TC+ por 3,5 segundos, por lo que >Pelayo Suárez volvía a imponerse en la categoría, por lo que amplia exiguamente su ventaja sobre Eiroa en el campeonato. Aarón Gutiérrez era tercero, superando a Juan Alfonso Guardiola, a Marcos Jiménez y a Sergio Otero, este último con una penalización por super rally en el tramo largo. Todos ellos escogieron el Civic de 1992.

La próxima prueba, la última, será el 2 de noviembre en el Rally de la Nucía, y sus espectaculares tramos de asfalto.

Redacción: Pedro Morera
Fotografía: Pedro Morera