JUAN DANIEL BENITEZ CONQUISTA FATAGA

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El CMV FALP '26 celebró entre los días 24 y 26 de septiembre de 2026 su novena cita de la temporada con la Subida Fataga. La prueba toma como referencia la clásica rampa grancanaria que discurre por la GC-60 entre Fataga y Tunte, con 4,489 kilómetros de recorrido y un trazado tradicionalmente caracterizado por su carácter sinuoso.

Después de muchas pruebas consecutivas con Víctor Manuel Ulloa al frente de la clasificación absoluta, Fataga cambió el guion. Los CM dominaron las cinco primeras posiciones y Juan Daniel Benitez se adjudicó la victoria con un 2:51.288, seguido muy de cerca por Joel Castro Tome y Jordan Morales Ocampos.

Categoría 1 – CM | Benitez recupera el mando y lidera el triplete

Juan Daniel Benitez regresó a lo más alto con el BRC B49 gracias al 2:51.288 conseguido en su primera tentativa. Aunque terminó la tercera manga con un DNF, aquel registro fue suficiente para adjudicarse tanto la categoría como la victoria absoluta.

La lucha fue especialmente cerrada. Joel Castro Tome mejoró hasta 2:51.520 en su última subida y terminó a solo 232 milésimas, mientras Jordan Morales Ocampos, ganador en La Pasadilla, completó el podio con 2:52.148. Pablo Lorenzo Parente y Juan José Andrade Sevares completaron un espectacular pleno de cinco CM al frente de la general.

Categoría 2 – GT3 | Ulloa mantiene su dominio de categoría

Aunque esta vez quedó fuera de la lucha por la victoria absoluta, Víctor Manuel Ulloa Santamaria volvió a ser el más rápido entre los GT3. El piloto del Porsche 911 GT3 R rebajó su registro inicial hasta un 2:54.837 en la segunda tentativa.

La emoción estuvo detrás. Ángel Hernández terminó segundo con 2:56.088 y Cristian Hernández González tercero con 2:56.107: apenas 19 milésimas separaron a ambos.

Categoría 3 – GT4 | Ione Delgado sorprende a Borja Machado

Fataga dejó cambio de vencedor en GT4. Ione Delgado Toledo consiguió un excelente 2:56.586 con el Porsche 911 Cup GT4 y terminó por delante de quien venía dominando la categoría.

Borja Machado Pérez se quedó a solo 85 milésimas, con 2:56.671, mientras Rayco Hernández completó las tres primeras posiciones con 2:58.593.

Categoría 4 – TCR | Aaron Alvarez continúa imparable

Aaron Alvarez Hernandez volvió a imponer el ritmo en TCR y, además, consiguió una destacadísima sexta posición absoluta. Su mejor registro, 2:53.548, llegó en la tercera tentativa.

Roi Carballeda Coira fue segundo con 2:55.589 y Alex Coello tercero con 2:58.843. Aaron mantiene así una extraordinaria secuencia de victorias en una categoría en la que se ha convertido en la principal referencia.

Categoría 5 – Kit Car | Fran Perez gana por 133 milésimas

Otra de las grandes batallas de Fataga se produjo en Kit Car. Fran Perez consiguió el triunfo con un 2:55.795, pero tuvo a Carlos Ivan Amador Acosta prácticamente pegado durante toda la lucha.

Carlos terminó con 2:55.928, apenas 133 milésimas por detrás. Damián Bello tampoco quedó lejos y completó el podio con 2:56.360, dejando a los tres primeros separados por poco más de medio segundo.

Categoría 6 – LG 4X4 | Alejandro Garcia Reyes prolonga su racha

No hubo cambios al frente de LG 4X4. Alejandro Garcia Reyes volvió a llevar al Toyota Celica ST185 hasta la victoria con un 3:00.241 conseguido en la segunda manga.

Ruyman Viera terminó segundo con 3:02.354 y Esteban Ponce Quesada fue tercero con 3:02.621, recuperándose de un DNF en su primera tentativa.

Categoría 7 – LG Trasera | Aitor Miguel Diaz rompe la racha de Fabio Alegria

Uno de los cambios destacados llegó en LG Trasera. Aitor Miguel Diaz Sanchez consiguió el triunfo con el BMW M3 E30 Group A gracias a un 3:01.947, poniendo fin a la sucesión de victorias de Fabio Alegria.

Fabio Alegria terminó esta vez segundo con 3:03.638, mientras Valerio Díaz Quintana completó las tres primeras posiciones con 3:04.183.

Categoría 8 – Rally4 | Diez milésimas deciden la victoria

La batalla más ajustada de toda la prueba llegó en Rally4. Cristian Gonzalez Diaz consiguió la victoria con un 3:09.859, superando por apenas 10 milésimas a David Borrueco Perez, que detuvo el cronómetro en 3:09.869.

Eric Ripoll Andreu tampoco estuvo lejos y terminó tercero con 3:10.062. Los tres primeros quedaron separados por únicamente 203 milésimas, convirtiendo Rally4 en una de las categorías más emocionantes de Fataga.

Categoría 9 – LG Delantera+ | Gabriel Culebra toma el relevo

Gabriel Culebra Lugo se adjudicó la victoria entre los LG Delantera+ con un mejor tiempo de 3:11.851, después de mejorar progresivamente durante sus tres tentativas.

Yeremi Medina fue segundo con 3:12.303 y Azael Hernández González tercero con 3:12.506. El ganador de las dos citas anteriores, Yeray Almeida Cabrera, terminó esta vez cuarto con 3:12.690.

Vencedores de la Subida Fataga

Categoría	Vencedor	Vehículo	Mejor tiempo
CM	Juan Daniel Benitez	BRC B49	2:51.288
GT3	Víctor Manuel Ulloa Santamaria	Porsche 911 GT3 R	2:54.837
GT4	Ione Delgado Toledo	Porsche 911 Cup GT4	2:56.586
TCR	Aaron Alvarez Hernandez	CSR C-MK23 CTR	2:53.548
Kit Car	Fran Perez	Citroën Saxo S1600	2:55.795
LG 4X4	Alejandro Garcia Reyes	Toyota Celica ST185	3:00.241
LG Trasera	Aitor Miguel Diaz Sanchez	BMW M3 E30 Group A	3:01.947
Rally4	Cristian Gonzalez Diaz	M-Sport Fiesta Rally4	3:09.859
LG Delantera+	Gabriel Culebra Lugo	CSR GTi Trophy	3:11.851

La prueba terminó con 81 pilotos clasificados, mientras que Cristian Ballester Nuñez, Iván Suárez González, Hugo Cabrillo Solar, Edgar Hernandez Curbelo y Unai Rodriguez Rodriguez figuran como NP (No Presentado).

Fataga rompe así la racha de victorias absolutas de Ulloa y devuelve a los CM al primer plano. Benitez se lleva un triunfo decidido por apenas 232 milésimas, mientras varias categorías dejaron diferencias mínimas, especialmente Rally4, GT4 y Kit Car, en una de las citas más igualadas de esta fase del campeonato.

Zona Zeta amplía su ventaja mientras Vertex se distancia de Aroba

La novena cita refuerza todavía más el liderato de Zona Zeta SimRacing, que suma 221 puntos en Fataga y alcanza los 1.967. Secret Sim Racing mantiene la segunda posición con 1.422, aunque sus 142 puntos de esta prueba permiten a Zona Zeta ampliar su margen hasta 545 puntos.

El gran beneficiado entre los perseguidores es Vertex Racing Team. Sus 176 puntos, su mejor registro de la temporada, elevan el acumulado hasta 1.227. Por el contrario, Aroba Simracing suma 139 y queda con 1.170, por lo que la diferencia entre ambos pasa de 20 a 57 puntos.

También hay movimiento importante más atrás. LRT SIMRACING, con 43 puntos en Fataga, alcanza los 344 y supera a VALMOTOR SIMRACING, que no puntuó y permanece con 327. Team Serra Sport se mantiene quinto con 566, mientras Overlimits alcanza los 246.

Después de nueve pruebas, Zona Zeta continúa construyendo su ventaja sobre una regularidad extraordinaria, mientras Vertex sale reforzado en la pelea de la zona alta y LRT protagoniza uno de los avances más importantes de las últimas citas.

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Edición y Redacción: Juan Miguel Oña
Fotografía: Hugo Fulgueiras