LA SUBIDA HARIA CONSOLIDÓ A LOS FAVORITOS

Ver noticias de CMV FALP 2026

La quinta prueba del Campeonato Provincial de Montaña de Las Palmas Virtual correspondía a la Subida Haria, en la isla de Lanzarote. Un campeonato compuesto por nueve categorías, muy variadas de coches modernos y clásicos, a saber, CM, GT3, GT4, Legends 4x4, Legends tracción trasera, Turismos TCR, Kit Car, Rally4 y Legends de tracción delantera.

Para esta prueba se inscribían 96 pilotos de diferentes equipos, para ser los más rápidos en los 8.500 metros de recorrido, un recorrido muy largo que arrancaba con dos horquillas de amplio diámetro, y que tenía diferentes zonas, unas muy rápidas y hacia el final tras un cruce, una zona espectacular de horquillas, con una pendiente media del 6,7 %.

El ganador de la categoría de los CM no podría ser otro que el mismo de las otras cuatro pruebas anteriores, Juan Daniel Benitez, que se erige como gran favorito al título. Alejandro León está tambien abonado a la segunda plaza, que conseguía por quinta vez consecutiva, siendo tercero en esta ocasión Ayran Cámara, que consigue por segunda vez en el campeonato llegar al podio de la categoría. Jordan Morales volvía a repetir su cuarto lugar mientras que Edgar Hernández firmaba estar dentro de los cinco mejores. Juan Daniel Benitez, ganador de estas cuatro primeras pruebas, es líder destacado de este campeonato, seguido de Alejandro Reyes.

La categoría de los GT volvía a sacar los mejores tiempos de la Subida, apoyados en la zona rápida, muy veloz y complicada. Víctor Manuel Ulloa, de Zona Zeta, volvía a ganar esta quinta prueba del campeonato, con el Porsche 911 GT3, seguido otra vez del mismo modelo pilotado por Cristian Hernández de Secret Sim Racing, siendo tercero en esta ocasión Ángel Hernández, cuarto en Arucas, tambien con el modelo alemán. Era el McLaren MP4-12C de Francisco José García quien llegaba a la cuarta plaza, seguido de Gabriel Izquierdo con otro 911. Víctor Manuel Ulloa es líder destacado tras sus cinco victorias consecutivas, seguido de Cristian Hernández.

Si alguien domina la categoría GT4 sabremos que es Borja Machado, que controla mucho estas mecánicas, haciéndolo de nuevo con el Porsche 911 Cup. Rayco Hernández, esta vez con el Porsche Cayman, era segundo, aunque a cierta distancia del ganador, cerrando el podio Carlos Mancito con otro 911. Esteban Pérez repetía la cuarta plaza, a bordo de otro 911, cerrando los cinco mejores Alejandro Lopez-Hiraldo, que lo hacía con su ya conocido Lamborghini Gallardo. Borja Machado lidera el campeonato, siendo segundo Rayco Hernández.

Los Turismos de circuitos, los populares TCR, volvía a ver a Aarón Álvarez imponerse en esta quinta cita al igual que en las cuatro anteriores, con el CSR C-MK23 CTR, seguido de nuevo por Roi Carballeda, con el mismo modelo y a un segundo y medio del ganador. La tercera plaza era para Alejandro García, con ese mismo modelo, y ya a 1,7 segundos de su predecesor, cerrando los cinco mejores Fernando Concepción, con lo hacía con el Hyundai Elantra N C, y Cristo Castro, que fallaba la primera tentativa, a ordo de otro de los CSR.Aarón Álvarez lidera el campeonato, con Roi Carballeda en segunda posición.

Esta vez era Carlos Ivan Amador quien se llevaba la categoría de los Kit Car, por primera vez en el campeonato, seguido por el dominador del mismo, Fran Pérez, que se quedaba a un segundo del ganador. Damian Bello debía contentarse esta vez con la parte baja del podio, seguido de Ione Delgado, que sorprendía con su resultado, cerrando el podio Luis Miguel García. El campeonato sigue liderado por Fran Pérez, con Damian Belo segundo.

Los Legend de tracción trasera volvía a dar un cambio en la clasificación, cuando llegaba Ariday Bonilla con el Fiat 131 Abarth y ganaba la categoría. El popular copiloto real no acostumbra a seguir un campeonato en concreto, pero cuando aparece, se nota. Fabio Alegría, ganador en Arucas, le secundaba con otro 131, a sólo 5 décimas, seguido de Christopher Díaz, que lo hacía con el BMW M3 Grupo A, seguido de Diego Pena Redondo con otro 131, cerrando los cinco mejores un especialista como Valerio Díaz, con el acostumbrado Alfa Romeo 155 TI V6. Fabio Alegría ya es líder en solitario del campeonato, seguido de Aitor Miguel Diaz, ausente de la carrera.

Los Legends 4x4 volvía a ver la victoria de Alejandro García, que se está erigiendo como el dominador del campeonato, con cuatro victorias consecutivas, seguido esta vez por Ruyman Viera, mientras que la parte baja del podio era para Esteban Ponce, los tres con el modelo Toyota Celica ST185. Era el modelo Celica ST205, el nuevo modelo facilitado por ClubSimRacing, quien llevaba a Joel Jesús Santana al cuarto lugar, cerrando los cinco mejores Dailo Megolla, que lo hacía con el Mitsubishi Evo. Alejandro García lidera la clasificación provisional, seguido de Ruyman Viera.

Alfonso Heres volvía a imponerse en la categoría de los Rally4, como lo hacía en su debut, en la tercera prueba del campeonato, a bordo del Fiesta Rally4, siendo segundo, a una sola décima, por Cristian González, con otro Fiesta, mientras que el podio lo cerraba Adan Carpio con el Ople Corsa Rally4. David Borrueco conseguía llegar a la cuarta plaza con otro Corsa, cerrando los cinco mejores José Molina, con el Alfa Romeo Mito. El campeonato está liderado por Cristian González, por delante de Adan Carpio.

El campeonato tiene como categoría de acceso a los de la categoría de los Legends de Tracción Delantera Plus. Gabriel Culebra se estrenaba en este campeonato con una victoria muy disputada, seguido a sólo 4 décimas, por Yeray Almeida, siendo Ángel Acosta tercero, a sólo 3 décimas de Almeida, tras los 8,5 kilómetros de recorrido. Azael Hernández era cuarto en su mejor resultado del campeonato hasta ahora, cerrando el top cinco Pedro Javier Alonso que va de menos a mas en el campeonato, todos ellos con el popular VW Golf Trophy. El campeonato está liderado por Yeray Almeida con Ángel Acosta segundo.

Por equipos es Zona Zeta SimRacing quien lidera el campeonato, seguidos de Secret Sim Racing, mientras que la tercera plaza lo ostenta los de Vertex Racing Team.

La próxima prueba será la Subida Montaña Alta-Guía, agendada para las fechas del 25 al 27 de junio del 2026.

---

Edición: Juan Miguel Oña
Fotografía: Hugo Fulgueiras
Redacción: Pedro Morera