Los vehículos del CEM Virtual: Cat. 1 y 2


Los vehículos del CEM Virtual: Cat. 1 y 2

Este fin de semana da comienzo el CEM Virtual y por ello es el momento de mostrar esos 5 vehículos que componen la categoría 1 y 2, que tanta ilusión nos hace ver en pista y conducirlos.


De izquierda a derecha: Talex M2, BRC B49, Silver Car S3, Silver Car EF10 y BRC BR53

Empezamos con la Categoría 1, la máxima, donde podemos ver por un lado la conocida BRC BR53, que es el primer modelo creado por Bango homologado por la FIA. Además de las nuevas dimensiones que presenta, su gran novedad es el motor turboalimentado. Desarrolla mas de 400 CV de potencia gracias a su motor de 1.000 cc turboalimentado. Su cambio de seis velocidades se acciona con unas levas situadas en el volante.

Por otro lado, el EF10, es uno de los productos más revolucionarios creados por Silver Car hasta el momento, en el cual se mezclan importantes desarrollos en mecánica, aerodinámica, suspensión, electrónico, power train y diseño estético. Debido a su reciente internacionalización, Silver Car ha diseñado este modelo conforme al reglamento E2-SC, por lo que dispone de un chasis homologado por la FIA.


De izquierda a derecha: Talex M2, BRC B49, Silver Car S3, Silver Car EF10 y BRC BR53

Seguimos con la categoría 2, donde volvemos a encontrar a estos fabricantes y a su vez a la novedosa marca madrileña Talex.

Comenzamos la categoría con el Silver Car S3, que nace fruto de quince años de experiencia en el desarrollo y fabricación de vehículos de la categoría CM, tras los exitosos modelos S1 y S2. Este nuevo S3 monta una nueva carrocería y difusor que incrementa la carga aerodinámica y supera el paso por curva de su antecesor. Así como también incorpora nuevas suspensiones delantera y trasera incrementando la tracción y el agarre en curva, aceleración y frenado.


De izquierda a derecha: Talex M2, BRC B49, Silver Car S3, Silver Car EF10 y BRC BR53

La BRC B49 es un modelo desarrollado por Bango Racing Cars. Desarrolla 200 CV de potencia gracias a su motor Suzuki GSX-R 1000. Dispone de un cambio secuencial de seis velocidades, cut off y display de marcha engranada.

Y cerramos con el Talex M2, modelo desarrollado por Talex Motor Sport. Monta un motor Suzuki de 1000cc con centralita ajustable. Dispone de un cambio secuencial de seis velocidades y cut off.


De izquierda a derecha: Talex M2, BRC B49, Silver Car S3, Silver Car EF10 y BRC BR53

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