MasterClass de Nico Stelea en Jarama

Arrancó la 2ª cita de la Drift Spain Virtual Series en el circuito de Madrid Jarama RACE, el layout mas técnico y exigente de la temporada donde los pilotos demostraron un grandísimo nivel.

El trazado, en el que encontrábamos un Touch&Go, 4 Clipping Points y 2 Drift Zones era conocido por la dificultad en especial de la primera zona de juicio, sin embargo, de los 54 participantes que se inscribían a la prueba, 38 lograban obtener una pasada válida, de los cuales los 32 que obtuvieron el mejor resultado pasaron a las batallas.

Nico Stelea, el joven piloto con su BMW M235i en su debut lograba obtener las 2 mejores puntuaciones de la jornada clasificatoria, con 96 y 95 de puntuación, siendo el único de superar la barrera de los 90 puntos. Adrían Cabanillas, el campeón de la temporada 2024 lograba 89 y 88 puntos, y fue su 2ª manga la que le dió a posteriori el 2º puesto. También a las puertas de esos 90 puntos se quedaba Albert Domenech con una 2ª manga espectácular con 89 puntos con lo que obtenía la 3ª posición. Cerrando el Top5 encontramos a Martín Urtaran en su debut y un habitual Manuel Cabero que siempre hay que tener en cuenta. Entre los 5 primeros clasificados pudimos ver la variedad de modelos, desde el M235i de Stelea, al E92 de Domenech, pasando por el clásico AE86 de Cabanillas y el E30 de Urtaran, para cerrar con el Supra de Cabero.

Llegaban las batallas y en la primera ronda quedaban eliminados todos los pilotos que en el clasificatorio habían hecho menor puntuación que sus rivales de batalla, a excepción de las 2 últimas donde la sorpresa la daba Borja Rodríguez e Ignacio Jiménez. También la sorpresa llegaba con la eliminación temprana de uno de los favoritos David Juncal.

Ya en octavos, la cosa se iba apretando y quedaban eliminados nombres como Alan Rua, Martín Urtarán y Paul González, pilotos que en habían o bien brillado en pruebas anteriores o bien en este mismo evento como en fue el caso de Martín Urtarán. Esto era debido a lo ajustado que estaba el nivel de todos los participantes ya desde la ronda anterior.

Llegamos a cuartos, Nico Stelea y Kevin González tuvieron una batalla impresionante, que finalmente se quedaba a favor de Stelea, que seguía sin errar desde el clasificatorio, prácticamente ni una corrección. Y la semifinal junto a Stelea, sería el ganador resultante de la batalla entre Rubén Quiles y Manuel Cabero, donde por muy poco Quiles logró vencer a uno de los favoritos. La segunda semifinal nos dejaba batallas similares, como la dada entre Adrián Cabanillas, campeón de 2024 del certámen, contra Cristian Ferreira, campeón de 2023, donde finalmente el madrileño Cabanillas se imponía por la mínima tras ajustadas mangas. Y por último nos quedaba saber el último semifinalista, entre Albert Domenech que partía como favorito, y un Ignacio Jiménez pletórico logrando resultados de menos a más y demostrando que hay que tenerle muy en cuenta.

Las semifinales nos dejaban un Nico Stelea que volvía a no fallar y un Rubén Quiles al máximo exponente, aunque no fue suficiente para doblegar a Stelea, mientras, Cabanillas y Domenech, dos compañeros, luchaban por ver quien era el finalista y tras una ajustadísima batalla, Cabanillas lograba ese pase a la final.

La lucha por el 3er y 4º puesto entre Albert Domenech y Rubén Quiles nos dejaban la medalla de bronce a favor del catalán Domenech, y llegada la final, Nico Stelea volvía a demostrar que ha venido para ganar, imponiendose a un Adrián Cabanillas que presionaba y cometía algún error que le obligaba a recibir la medalla de plata.

Tras la competición se confeccionaban las clasificaciones y en ellas encontrábamos a un Cristian Ferreira que mantiene el liderato con 85 puntos, un Adrián Cabanillas que asciende a la 2ª posición y recorta muchos puntos al primero con 81 puntos, y un Nico Stelea que con sólo una participación pero brillante, lograba obtener 70 puntos y por tanto, la 2ª posición.

En equipos Grip&Slide con 164 puntos y vigente campeón, adelantaba a Afondu Simracing que se quedaba con 118 en el 2º puesto, y cerrando la 3ª plaza y ampliando distancias con sus sucesores TNDT, con 73 puntos.

Redacción: Juan Miguel Oña
Fotografía: Juan Miguel Oña