MIRANDA VOLVIÓ A DAR UN RALLYCROSS VIRTUAL ESPECTACULAR

El curioso circuito Antonio Vadillo de Miranda de Ebro, es su versión virtual, era testigo de la segunda ronda del Rallycross Virtual, organizado por ClubSimRacing y auspiciado por la Real Federación Española de Automovilismo. Mil cincuenta metros de largo, con siete curvas de izquierda y tres de derecha, en una combinación casi infinita tierra/asfalto, al tener la disposición paralela de las dos pistas, única en España, serviría para las sesiones de calificación, las dos semifinales y la final, competiciones, las tres, que daban puntos para el campeonato.  Como ya sabemos, el campeonato se basa en los modelos que crean en vida real los talleres leoneses de RMC, y que es esta versión se utilizan en configuración de tierra, más espectaculares y difíciles de dirigir.

Once pilotos estaban inscritos a esta segunda prueba, donde el actual campeón José Manuel Sanlés volvía a ser cabeza de lista. También estaban inscritos Tomi Travieso, Juan José Añón, Toni Sans, Gregorio Romero, Ander Garaiar, Ivan Eiroa, Gorka Viloria, Santiago Fernández, André Chaves y Jonathan Álvarez, aunque este último no se presentó a la competición.

José Manuel Sanlés era el mejor en la sesión de calificación, aunque el mejor tiempo lo tenia Gregorio Romero, pero una maniobra irregular le descalificaba de la sesión por pasar por una zona prohibida. Tomi Travieso era el segundo de los calificados, por lo que en semifinal saldría en Pole den el Grupo 2, siendo tercero, y por tanto compartir primera línea del Grupo 1 con Sanlés, Juan José Añón, con Toni Sans compartiendo con Travieso la del Grupo 2.

La semifinal del Grupo 1 veía una estupenda salida de Añón, que se emparejaba con Sanles, ganándole la partida en la segunda curva. Detrás Garaiar, Eiroa y Romero. Este último superaba a Eiroa antes de la primera vuelta, mientras que Sanles perdía otra con Garaiar, aunque la recuperaba cuando el vasco tenía un roce con un neumático. Añón empezaba a coger espacio en cabeza, mientras que Romero superaba a Garaiar, que optaba por la Joker Lap, junto con Eiroa, ultimo en ese momento. Añón se decidía por la Joker en la vuelta 3, saliendo segundo detrás de Sanles, pero aguantando a Romero atrás. Se mantenían las posiciones durante el resto de vueltas, hasta que Sanles y Romero se iban a la Joker en la penúltima vuelta, por lo que Añón era líder, seguido de Sanles, Romero, y mas atrás Garaiar y Eiroa, que quedaba eliminado para la final. Añón sería poleman para la final.

La semifinal del Grupo 2 arrancaba con Tomi Travieso con un tiempo de reacción muy rápido, colocándose en cabeza. Sans le perseguía, mientras que André Chaves ya pasaba por la Joker. Viloria era tercero, Chaves cuarto y Santiago Fernández quinto. Sans hacia la Joker en la tres aguantando la segunda plaza. Travieso hacia la Joker en la siguiente vuelta, saliendo justo delante de Sans. Villoria hacia la Joker en la quinta vuelta, saliendo detrás de Chaves. Travieso ganaba y saldría en primera línea en la Final. Le seguía Sans, Chaves, Villoria mientras que Santiago Fernández quedaba eliminado.

Llegábamos a la final. El poleman Añón no salía bien y era superado por unos cuantos. Además, era embestido y quedaba trompeado. Travieso y Sanlés se colocaban en cabeza. Les seguían Sans, Garaiar, Romero, Villoria, Chaves y Añón, último, haciendo inmediatamente la Joker estos dos. Añón presionaba a Chaves hasta que el portugués tenía un pequeño error y lo superaba. Romero y Sanlés hacían la Joker en la segunda vuelta. Travieso en cabeza, seguido de Sans, que hacía la Joker en la cuarta vuelta, para salir cuarto detrás de Travieso, líder sin la Joker, Sanlés, y Romero. Añón adelantaba a Villoria. Travieso hacía la Joker en la penúltima vuelta y entraba muy justo entre Sanles y Romero. Sanlés ganaba la final y amplia su ventaja en el campeonato. Travieso brillante segundo, siendo Romero tercero, seguido de Sans, Garaiar, Añón, Villoria y Chaves.

En el campeonato el líder es José Manuel Sanlés, con 74 puntos, seguido de Juan José Añón, con 57 y Ander Garaiar con 50.
La próxima prueba será en el Circuito de Calafat, y se celebrará los días 28 y 29 de mayo, tercera de las cinco pruebas de este campeonato.

Redacción: Pedro Morera
Fotografía: Juan Miguel Oña