PARACUELLOS: GREGORIO ROMERO IMPUSO SU EXPERIENCIA

La popular población madrileña de Paracuellos del Jarama ha sido la sede virtual de la primera prueba del Campeonato Nacional de Subidas Assetto Corsa (CNSAC) y del Trofeo Madrileño de Montaña Virtual, que auspicia la propia Federación Madrileña de Automovilismo. Un corto trazado de 1.850 metros y una pendiente media del 7,3% han sido el escenario de una prueba donde se congregaban más de 350 inscritos. Un trazado muy conocido en el automovilismo real de la Comunidad, realizado en detalle por el equipo de ingenieros 3D del Club Simracing.

Hasta la última de las 17 sesiones programadas entre sábado y domingo no se ha sabido quien era el ganador absoluto de la prueba. Han llegado los monoplazas, últimos participantes, y allí apareció el ya conocido piloto vasco-argentino Gregorio Romero, que a bordo del Tatuus se imponía al joven madrileño Ivan Aguado, después de que éste, también con el formula de origen italiano, estuviera liderando la prueba desde la sesión de mañana de ese último día. El piloto del equipo VSR tuvo que emplearse a fondo para poder imponerse al piloto de AFONDUSIMRACING, y esperar a la segunda de sus mangas para batirle, dejando el récord en 50 segundos y 585 milésimas, estrujando su experiencia en esta especialidad y sobre todo en este tipo de vehículos. Aguado se quedaba a solo 412 milésimas, siendo tercero un sorprendente Diego Chamadoira, a 892 milésimas de la victoria. Otra joven promesa, el canario Adán Pimienta, terminaba en cuarta posición a menos de un segundo del ganador, cerrando los cinco primeros Luis Manuel Ruiz, que, con su fina conducción, conseguía llegar al cuadro de honor de la prueba. Adrián Povedano, Javier Muñiz, Miguel Jimenez, Alejandro Sio y Jose Manuel Arias, cerraban el top ten de esta categoría 1, correspondiente a los monoplazas.

Pero entre ellos se clasificaba el primero de los GT, el de Eneko Hurtado, que con un tiempo de 51 segundos y 972 milésimas era además séptimo absoluto. Esa categoría de GT, la 3.1, veía como segundo a Gabri Tomás, también con Porsche como el ganador, siendo tercero Jon Perez, seguido de Ramón Solá y el primero no Porsche, el Audi R8 LMS de Carlos Martínez, excelente quinto clasificado. Cerraban el top ten Ivan Moyano, con el Porsche, Santiago Quintela, brillante con el Lamborghini Huracán, y los Porsche de los gallegos Enrique Rodriguez y Marcos Otero, y del asturiano Pablo Fernandez.

Muy interesante era comprobar el debut de la Copa JTR, basada en el espectacular JTR S600, y donde parecía que Ivan Couto iba a conseguir la victoria final, hasta que en la penúltima sesión aparecía el fino balear Gerard Martinez para llevarse la victoria, y colocarse líder de un goloso premio como es llevar un JTR 600 real en una jornada de test. Tras Couto se clasificaba el andaluz Francisco José Ávila, cerrando el top cinco el canario Kevin Remedios y el valenciano Vicente Escuder, que supo sacar un buen tiempo en un vehículo como un CM, pero con la aerodinámica y el centro de gravedad más parecido a un turismo.

Otra espectacular categoría era la de los Buggies TT de cuatro ruedas motrices, una especie de Car-Cross que corresponden a la División 3 del Campeonato de España de Autocross. Esa categoría, la 2.1, era dominada por David Blanco. El Campeón de España de Rallyes en categoría clásicos sacaba algo más de medio segundo al asturiano Omar Fernandez, que superaba por apenas 3 milésimas al vasco Erik Coello. Los gallegos Cristian Piñeiro y José David Pazo cerraban el top five.

Los Car-Cross de tracción trasera les iban a la zaga, con cuatro marcas en liza, Yacar, Demon Car, Semog y LaBase. Senen Batista conseguía finalmente imponer el LaBase RX01, delante del similar modelo de David Vaquero, al que sacaba apenas 131 milésimas. La tercera plaza era para el Demon Car del madrileño Fco. Javier de Diego, piloto que siempre lo vemos en podios de cualquier especialidad. Miguel Ortiz era cuarto con otro LaBase, mientras que quinto se clasificaba Pablo Rojo con el primero de los Yacar. El complicado pilotaje de estos bólidos quedaba demostrado con una espectacular demostración de todos los participantes en una interesante y espectacular presentación.

La categoría de los coches derivados de circuito, los de la clase 3.2 veía al piloto vasco Danel Cornes imponer su Lotus Evora al Porsche Cayman del andaluz Antonio Guerrero. Javi Martinez accedía finalmente al podio con otro Evora, a medio segundo del ganador. Cerraban los cinco mejores Jesús Ruíz con otro Lotus y el vasco Ion Marijuan, con el Porsche Cayman. Rayco Gonzalez era el mejor de los BMW M3, desde el 9º puesto y David Castro el mejor de los Maserati en el 14º puesto.

La categoría 3.3, la de los coches de rally de cuatro ruedas motrices, estaba dominada por el Audi Quattro S1. David Peralvo conseguía la victoria, acechado por el canario Yarogui Cordero, siendo tercero el también canario Sergio García. El balear Jaume Femenías conseguía llegar a la cuarta plaza seguido de Hector Hernandez, mientras que el primer Toyota Celica era Yoel Rodriguez.

Pero la clase más numerosa, creada como categoría de acceso al campeonato, la clase 3.4, centrada en coches de tracción delantera, y con 130 coches clasificados, veía la victoria, muy meritoria, viendo el número y calidad de sus adversarios, al canario Raúl Hernandez en el que los 25 clasificados inmediatamente, estaban en el mismo segundo del ganador. Segundo en este tupido pelotón era el también canario Ulises Santana, siendo tercero Unai Cabo. Todos ellos con el Citroën DS3 R3T, al igual que Aarón Álvarez y Oscar Noguero, que cerraban los cinco primeros.

Nos queda la categoría de los coches clásicos, donde Alonso Gonzalez salía ganador con un Porsche 911 seguido a 148 milésimas por el vasco Beñat Artano y su Ford Escort RS1600, mientras que tercero se clasificaba el balear Tolo Palmer con el Alfa Romeo GTA. Cerraban los cinco mejores Edgar Cuervo con un Porsche y Alain Acillona con el Ford Escort.

La próxima prueba será en el Vellón el día 1 y 2 de mayo, también puntuable para el Trofeo Madrileño de Montaña Virtual.

1º GREGORIO ROMERO Tatuus FA01 00:50:585
2º IVÁN AGUADO Tatuus FA01 00:50:997 
3º DIEGO CHAMADOIRA Tatuus FA01 00:51:477 
4º ADAN PIMIENTA Tatuus FA01 00:51:515 
5º LUIS MANUEL RUIZ Tatuus FA01 00:51:610
6º ADRIÀ POVEDANO Tatuus FA01 00:51:924 
7º ENEKO HURTADO Porsche 911 GT3 R 00:51:972 
8º JAVIER MUÑIZ Tatuus FA01 00:52:106 
9º GABRI TOMÁS Porsche 911 GT3 R 00:52:485
10º JON PÉREZ Porsche 911 GT3 R 00:52:594