UN COMPLICADO JAIZKIBEL MOJADO SELECCIONÓ A LOS MEJORES

El parte meteorológico fue primordial para este segundo evento del CNSAC 2022. Intensa llovizna se aplicaba a todas las sesiones lo que ponía mucho más delicado el ya difícil trazado de Jaizkibel, no ya solo por su parte central, bastante tortuosa y cerrada, sino la para final, muy rápida y técnica.

Los GT3 volvían a ser los más rápidos en este trazado, donde Francisco Javier de Diego volvía a imponerse con su Lamborghini Huracán ST, siendo esta vez segundo Gabri Tomás, por lo que el piloto balear se colocará segundo en el campeonato al superar a Ramón Solá, al que le salió una prueba al revés, siendo solamente 11º en la categoría. Era José David Pazo quien accedía al podio en tercera posición con un triplete de Lamborghini en el podio. El constante piloto castellano leonés Jairo Rodriguez era cuarto con otro Huracán, cerrando los cinco mejores Iker Suinaga, a bordo de un reluciente Porsche 911 GT3.

Los monoplazas también centraban la atención, sobre todo por ver que tal iban en agua. Daniel Hernandez, segundo en Santa Maria de la Alameda, conseguía la victoria, y de paso se colocaba líder, ya que el ganador de la prueba anterior, Alonso Gonzalez sólo era tercero. Era Aarón Álvarez quien se colaba en la pelea por el título, tras ser segundo en la primera prueba y repetir ese resultado aquí. Iyán dos Santos superaba en esta ocasión a Miguel Jimenez, que cerraba el “top five”.

Si difícil ya es de por si pilotar un Car-Cross en asfalto, con sus ruedas de tacos, el agua los vuelve todavía más delicados. Podio completo de gallegos con los Ya-CarCross al frente, con el vencedor José Manuel Sanlés, que repite victoria, siendo segundo Adrián Troans y tercero José Domínguez con un Kamikaz, replicando de esta manera el podio de Santa María de la Alameda. Ruben Darío Alfonso era cuarto, cerrando los cinco mejores Oscar Noguero, a bordo de un LaBase RX01.

Los GT4 eran los modelos que componen la categoría 3.2 y donde Eduardo Español dio el do de pecho imponiendo el BMW M235i a los Lotus Evora de Danel Cornes y Yonatan Somohano, saliendo líder Cornes, gracias a su victoria en la primera prueba. El Lamborghini Gallardo de Samuel Rodriguez alcanzaba la cuarta plaza, a pesar de fallar en la segunda tentativa, mientras que era Jesus Ruiz quien cerraba los cinco mejores con el Porsche Cayman GT4.

La muy poblada categoría 3.3, la de los N5 de rally, era ganada por el vasco Julen Gil, que superaba al favorito Kevin Padrón por 3 décimas, aunque el canario seguirá liderando gracias a la victoria que conseguía en la primera prueba, donde Gil era tercero. Se espera una buena lucha entre ambos, a los que se le unirá Pelayo Suarez, siempre cerca de las primeras posiciones, y como no, Daniel Muñoz, también muy centrado en esta categoría, donde está consiguiendo interesantes resultados.

La categoría de los Legends, la 3.4 también se veía muy influenciada por la presencia del agua, para unos modelos de tracción trasera especialmente nerviosos. Pedro Moreno se imponía con cierto margen de un segundo al rápido Pablo Miguel Ferreiro, el primero con un M3 y el segundo con un Escort. Borja Garzía conseguía un gran resultado al llegar al podio con otro Escort, superando por muy poco a Luis Manuel Ruiz y su M3, seguido en quinta posición por el canario José Manuel Curbelo.

Los tracción delantera de la categoría 3.5 y la novedad de no poder hacer reglajes hacía que los tiempos estuvieran muy cercanos los unos de los otros, excepto en el primer puesto. Juan José Carrillo era el único den bajar de los 3’02” sacando medio segundo al segundo clasificado, Cristian Viqueira, que se sacaba un buen tiempo con el Audi A1, mientras que el ganador lo hacía con el ya más conocido Citroën DS3 R3T. Era Tomi Travieso quien conseguía la difícil posición del último peldaño del podio con un Alfa Romeo Mito, a sólo 6 centésimas de Viqueira. El andaluz Ruben Cano era cuarto, siendo quinto David de la Vera con otro A1. Viqueira es el líder provisional del campeonato.

Donde va a haber un duelo durante todo el año será en la Copa JTR entre el madrileño Ivan Aguado y el andaluz Pablo Rojo. Idéntico resultado también en la segunda prueba, con el madrileño delante, siendo tercero esta vez el balear Marcos Fernandez. Jorge Monteagudo y Antonio Gonzalez cerraban los cinco mejores de otra categoría a la que la lluvia complicaba su pilotaje.

No podemos olvidarnos de la categoría de Drift, exclusivamente de “show” y donde aparecen nombres ilustres en la comunidad como el especialista Ander Garaiar, el “influencer” Iago Saxo, o el piloto real Sergi Morera, entre otros, que nos sorprendían con una facilidad en llevar de costado los vehículos preparados para ello, incluso bajo la lluvia de la prueba.

Todavía quedan algunos días para la próxima prueba, que será en Paracuellos del Jarama, los días 2 y 5 de junio, y esta vez puntuable también para el Trofeo Madrileño de Montaña.