1 - ASPIRANTES:

1.1 - La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) expedirá acreditaciones de Simracing que habilitaran para la participación en las competiciones virtuales auspiciadas por esta entidad.

1.2 -  La validez de las acreditaciones caducará el 31 de diciembre del año de la expedición de la acreditación. 

1.3 - Requisitos imprescindibles para la tramitación de la acreditación.

1.3.1 - Los solicitantes deberán realizar su solicitud exclusivamente a través de la aplicación online accediendo a través de la página web https://rfeda-fedeauto.podiumsoft.info/

1.3.2 - La solicitud de la acreditación deberá realizarse con una antelación de al menos siete días antes de la competición en la que deseen participar para facilitar la tramitación. 

1.3.3 - Las solicitudes que no tengan todos los datos, documentos y/o requisitos que se exigen para su tramitación no podrán ser expedidas hasta que no se rectifiquen y/o aporten estos. 

1.3.4 - El pago del coste establecido para la/s acreditación/es solicitada/s deberá realizarse exclusivamente a través del sistema de pago online para tarjetas bancarias que esta entidad facilita para ello.

1.3.5 - Los menores de edad deben adjuntar a su formulario online una autorización paterna o del tutor por escrito y con firma legalizada ante notario o reconocida por una entidad bancaria. Junto con esta autorización deberá presentarse fotocopia del documento de identidad de la persona que autoriza al menor.

1.3.6 - Las solicitudes de acreditación que no cumplan los puntos anteriormente indicados no podrán ser expedidas hasta que no se aporten y/o subsanen estas incidencias.

1.3.7 - La Federación no se hará responsable de aquellas acreditaciones que no lleguen a los domicilios por una incorrecta dirección o falta de datos. 

1.4 - La RFEDA autoriza las acreditaciones con seudónimos, bajo su exclusivo criterio y siempre que se cumplan los siguientes requisitos:  

1.4.1 - Que el seudónimo no figure ya en el registro correspondiente del año en curso.

1.4.2 - Que no figure en el registro correspondiente al año anterior a nombre de una persona distinta. 

1.4.3 - Los seudónimos no pueden solicitarse a nombre de Marcas, Empresas, Escuderías o Competidores individuales.  

1.4.4 -  Que contenga mensajes ofensivos.

1.4.5 - El coste de una acreditación con seudónimo será el doble del marcado en las tarifas de precios. 

1.5 - De acuerdo con lo anteriormente citado la RFEDA expedirá los siguientes tipos de acreditaciones:  

1.5.1 - PILOTO VIRTUAL

1.5.2 - EQUIPO VIRTUAL

1.6 -  Piloto Virtual (ePil)

1.6.1 - Requerida para tomar parte como Piloto/Copiloto en las competiciones virtuales auspiciadas por la RFEDA para la temporada 2021.

1.6.2 - El solicitante deberá cumplimentar todos los datos de contacto requeridos (teléfono, email, dirección postal). 

1.6.3 - Fotocopia del DNI/NIE/PASAPORTE del solicitante.

1.6.4 - Fotografía reciente.  

1.6.5 - Para menores de edad:

• Autorización paterna/materna o del tutor.
• Fotocopia del documento de identidad de la persona que autoriza al menor.  

1.6.6 - Pago del importe de la acreditación. 

1.7 - Equipo Virtual (eTEAM)

1.7.1 - Requerida para representar a varios vehículos en las competiciones virtuales auspiciadas por la RFEDA para la temporada 2021. 

1.7.2 - El solicitante deberá cumplimentar todos los datos de contacto requeridos (teléfono, email, dirección postal). 

1.7.3 - Copia del CIF del equipo o en su defecto fotocopia del DNI/NIE/PASAPORTE del representante. 

1.7.4 - Logotipo del Club en formato GIF.  

1.7.5 - Pago del importe de la acreditación. 

EN CASO DE TENER ALGÚN PROBLEMA A LA HORA DE TRAMITAR LA ACREDITACIÓN DE PILOTO VIRTUAL, DEBEREIS PONEROS EN CONTACTO A TRAVÉS DE EMAIL CON  [email protected] REPORTANDO EL PROBLEMA QUE TENEIS. (Recordar que las acreditaciones y la web son propiedad de la RFEDA no pudiendo resolver nosotros las diferentes incidencias).

1.8 - El Código de Conducta de la RFEDA será la base por la que se regirá el derecho de admisión a las carreras de este campeonato. Una sanción o la retirada de la Acreditación Virtual será aplicado inmediatamente tras la comunicación oficial trasladada por la institución federada.

1.9 - Todos los participantes, por el mero hecho de inscribirse a un evento, ceden todos los derechos de imagen de su participación en dicho evento, así como aquellas apariciones públicas en las que se haga alusión de su participación en el mismo.

1.10 - Los pilotos que habiendo descubierto un fallo ya sea en el coche como en la pista, se aprovechen de él, serán baneados del campeonato.

1.11 - La Administración se reserva el derecho de admisión.

 

2 - PUNTUABILIDAD

• Campeonato de España de Autocross Virtual Cat. Car Cross.
• ​Campeonato de España de Autocross Virtual Cat. Div. I.
• Campeonato de España de Autocross Virtual Cat. Div. II.
• Campeonato de España de Autocross Virtual Cat. Div. III.

 

3 - REGLAMENTO PARTICULAR (POR EVENTO)

3.1 - Se publicará con una antelación de 7 días al comienzo de la prueba, se presentará en la página de la misma el reglamento particular de cada una de ellas. Desde ese momento hasta el comienzo de la prueba, los participantes deberán leer y comprender dicho reglamento.

3.2 - No deberá realizarse ninguna modificación de los Reglamentos Particulares tras la apertura de las Inscripciones, salvo decisión de los comisarios deportivos en caso de necesidad.

3.3 - Toda modificación deberá ser publicada en el canal oficial de avisos. En el caso de que así se requiera, se informará directamente a los participantes.

3.4 - El Director de Carrera es el responsable de la aplicación de los reglamentos aplicables en el Campeonato y del Reglamento Particular durante el desarrollo de la Prueba. Deberá informar a los Comisarios Deportivos de toda decisión importante que esté obligado a tomar en aplicación de la normativa anteriormente citada.

3.5 - Toda reclamación contra las decisiones del Director de Carrera en aplicación de los reglamentos, será transmitida a los Comisarios Deportivos para su estudio y decisión. El derecho de reclamación sólo corresponderá a los participantes. Varios participantes no pueden presentar una reclamación conjunta. Las reclamaciones se realizarán mediante el formulario web. Es obligatorio guardar la repetición propia de toda la sesión, el plazo de reclamación se cerrará tras transcurran los 30 minutos de la finalización de su ronda.

3.6 - Todo caso no previsto en la reglamentación será estudiado por los Comisarios Deportivos.

3.7 - Toda acción incorrecta, fraudulenta o antideportiva realizada por el participante, será juzgada por los Comisarios Deportivos, que podrán imponer una penalización que pueda llegar a la DESCALIFICACIÓN.

 

4 - INSCRIPCIONES

4.1 - El plazo de inscripciones se abrirá 7 días antes de la fecha establecida como cierre de inscripción.

4.2 - El cierre de inscripciones se realizará el domingo anterior a la competición a las 23:55 horas.

4.3 - La lista definitiva de inscritos estará pública desde el cierre de inscripciones.

4.4 - Los participantes no podrán desinscribirse bajo ninguna condición.

4.5 - Todos los participantes deberán ser mayores de edad (18 años). Para menores será necesario enviar una autorización paterna.

4.6 - Un organizador podrá rechazar una inscripción. En este caso, el interesado deberá ser informado lo más tarde 24 horas antes de la prueba.

4.7 - Por el mero hecho de realizar la solicitud de inscripción, el participante se somete por sí mismo, al conocimiento y aceptación de la normativa del campeonato junto a sus anexos.

4.8 - En el caso de que el número de participantes fuese mayor que las plazas, se establecerá la lista de participantes admitidos teniendo en cuenta el orden de recepción de esta.

4.9 - El cambio de vehículo no se permitirá una vez realizada la inscripción. 

4.10 - La organización se guarda el derecho de admisión.

 

5 - DERECHOS DE INSCRIPCIÓN Y REEMBOLSOS DE LOS DERECHOS DE INSCRIPCIÓN

5.1 - Los derechos de inscripción se deducirán de la cuenta que el participante tenga abierta en la página web de la organización.

5.2 - En el caso de reembolsos se le abonará en la cuenta que el participante tenga abierta en la página web de la organización.

 

6 - FORMATO DE COMPETICIÓN:

6.1 - El formato de competición será en jornada de domingo realizando en cada evento un total de 3 rondas por categoría: 1 Ronda inicial, 1 Semifinal y 1 Final. Rondas programadas para un total de 256 pilotos inscritos sumando todas las categorías (64 pilotos por categoría), 16 pilotos por cada Ronda.

    6.1.1 - El formato descrito anteriormente podrá ser modificado por la administración en función de la demanda de los participantes para satisfacer las peticiones de los mismos.

6.2 - Se realizará un sorteo para establecer en que manga se correra en la ronda inicial, los resultados del mismo serán publicados el Martes previo a competición a las 20:00h.

6.3 - Se realizara una clasificacion corta (4 minutos) para establecer el orden en la parrilla de salida de las rondas iniciales.

6.4 - Las rondas estarán formadas por 16 pilotos como máximo, clasificándose los 8 mejores de cada ronda.

6.5 - Sólo se dispone de 1 sesión inicial para competir.

6.6 - Horario de competición previsto para 256 participantes:

6.6.1 - Rondas iniciales:

· Categoría Div III: 10:00 - 11:00h.

· Categoría Div II: 11:00 - 12:00h.

· Categoría Div I: 12:00 - 13:00h.

· Categoría Car Cross: 13:00 - 14:00h. 

6.6.2 - Semifinales:

· Categoría Div III: 17:00 - 17:30h.

· Categoría Div II: 17:30 - 18:00h.

· Categoría Div I: 18:00 - 18:30h.

· Categoría Car Cross: 18:30 - 19:00h.

6.6.3 - Final:

· Categoría Div III: 21:30 - 21:50h.

· Categoría Div II: 21:50 - 22:10h.

· Categoría Div I: 22:10 - 22:30h.

· Categoría Car Cross: 22:30 - 22:50h.

6.6.4 - Estos horarios podrían ser modificados en función del Art. 6.1.1 siendo publicados los nuevos horarios antes de la realización del sorteo del Art. 6.2.

6.7 - Duración de las mangas:

    ·​ Las diferentes mangas se disputarán a una distancia que estará comprendida entre: 

            · Rondas iniciales: 6.000 y 8.500 m

            · Semifinales: 8.500 y 12.000 m.

            · Finales: 12.000 y 15.500 m.

    · El número exacto de vueltas será indicado en el reglamento particular de la prueba

 

7 - REGLAMENTO DEL EVENTO

7.1 - Respetar la estructura del evento, pilotos, comisarios y las siguientes normas.

7.2 - Entrenos:

7.2.1 - Duración:

• Se abrirán los servidores 4 días antes del inicio de la competición.

​7.3 - Parrillas de Salida:

7.3.1 - El puesto de salida en ronda inicial será el establecido por la clasificatoria mencionada en el Art. 6.3

7.3.2 - El puesto de salida en semifinales y final será el resultante de las 8 primeras posiciones logradas en la ronda anterior dando prioridad al puesto en primer lugar y al tiempo de carrera en segundo lugar.

7.3.3 - Saltarse la salida conlleva sanción, se valorarán los siguientes casos.

7.3.3.1 - Se obtiene ventaja de dicha accion, indiferentemente de la ventaja conseguida.

7.3.3.2 - No se obtiene ventaja de la accion, incluso saliendo perjudicado el piloto responsable.

7.4 - Carrera:

7.4.1 - El procedimiento de salida será en parado, se deberá atender a el semáforo de la APP CSR, dejando el propio del simulador inhabilitado para tomar la salida.

7.5 - Paradas en box - VOLUNTARIO (Se permite repostaje, cambio de neumáticos y reparaciones.)

7.5.1 - Se realizará mediante la calle de box y nunca utilizando esc+box.

7.5.2 - Respetar la velocidad máxima permitida en box (80 km/h).

7.6 - Otras normas en pista:

7.6.1 - No se permite obtener ventaja fuera de pista.

7.6.2 - Situaciones banderas:

• Bandera azul: piloto en situación de doblaje.

- Debe ceder la posición de forma clara y segura, evitando entorpecer la marcha.

 

• Bandera amarilla: situación de riesgo.

- Está prohibido adelantar.

 

• Bandera de cuadros: finalización de carrera.
• Bandera roja: paralización de carrera.

7.7. - La pista:

7.7.1 - Se considera pista a la zona de tierra comprendida entre ambos taludes u otros objetos de limitación de la pista, estará reflejado en el reglamento particular de cada prueba.

7.7.2 - Se considerará que un piloto ha salido de la pista, si ninguna parte de su vehículo permanece en contacto con ella.

7.7.3 - No se permite circular fuera de los límites de pista o por los márgenes o peraltes que delimitan la pista sin una razón justificada. Fuera de este supuesto, si un vehículo sale de la pista por una razón cualquiera, el piloto puede reincorporarse a la misma bajando su velocidad de entrada al exterior de la pista. Sin embargo, solo puede realizarse cuando sea seguro y sin obtener ventaja alguna.

7.7.4 - No se permite acortar la pista, excepto bajo orden de Dirección de Carrera.

7.7.5 - Queda terminantemente prohibido detenerse 100 metros antes y después de la línea de meta, salvo caso de fuerza mayor.

7.7.6 - Queda prohibido recibir ayuda externa durante el desarrollo de la prueba (ej: empujar un vehículo sin combustible hasta la meta).

7.8 - Ética en pista:

7.8.1 - No golpear deliberadamente a los rivales. Tanto en pista como en boxes o cualquier otra situación.

7.8.2 - No provocar toques, golpes, colisiones o forzar a dejar la pista a otro(s) piloto(s).

7.8.3 - No realizar maniobras imprudentes. Se considerarán maniobras imprudentes trompos, derrapes, reincorporaciones peligrosas con riesgo de colisión, circulación de un vehículo excesivamente lento o en sentido contrario, etc…

7.8.3.1 - La suma de varias sanciones imprudentes puede conllevar a una sanción imprudente grave.

7.8.4 - Los pilotos que se reincorporen tras una salida de pista, tendrán la obligación de respetar a los pilotos que estén en el trazado acercándose a su posición para evitar una colisión.

7.8.5 - No entorpecer ilegítimamente cualquier maniobra lícita de adelantamiento de otro piloto.

7.8.6 - No entorpecer Intencionadamente a otro piloto en vuelta, durante la sesion de clasificación.

7.8.7 - Lance en carrera: situación excepcional, en la que ambos pilotos invaden la trazada del otro provocando un accidente.

• Si un lance de carrera ocasiona perjuicios a terceros ajenos al accidente, la responsabilidad será para los pilotos implicados, repartiendo la posible sanción y juzgando la acción como si ambos fueran un solo piloto.​

7.9 - Dirección de carrera y Comisarios Deportivos:

7.9.1 - Los Comisarios Deportivos son los encargados de dirigir y controlar las circunstancias que ocurren durante el evento para asegurar el buen funcionamiento del mismo.

7.9.2 - Los Comisarios Deportivos serán extremadamente exigentes a la hora de dictaminar las acciones.

7.9.3 - Toda orden mandada por un Comisarios Deportivos será realizada por los pilotos.

7.9.4 - Los Comisarios Deportivos podrán dar las siguientes órdenes:

• Paralización de carrera (bandera roja).​
• Indicaciones a pilotos que incumplan la normativa.
• Otras situaciones de peligro.

7.9.5 - Cualquier piloto que presuntamente cometa alguna infracción, será puesto en conocimiento de los Comisarios Deportivos de la competición mediante reclamación.

7.10 - Prohibiciones:

7.10.1 - Realizar esc+box sin autorización.

7.10.2 - Acabado el evento, los pilotos no podrán salir a pista.

7.10.3 - Participar con un "lag" inestable que pueda provocar situaciones de riesgo.

7.10.4 - Conducir en dirección contraria.

7.10.5 - Molestar durante la permanencia en los boxes o en parrilla de presalida. (Acelerones, uso del claxon, uso de rafagas, etc...), excepto bajo autorización previa por los Comisarios Deportivos.

7.10.6 - Uso del claxon, rafagas o intermitentes en carrera

7.10.7 - Queda prohibido recibir ayuda externa durante el desarrollo de la prueba (ej: empujar un vehículo sin combustible hasta la meta)

7.10.8 - Abandonar el servidor sin autorización previa.

7.10.9 - Dirección de carrera podrá descalificar al piloto que realice estas prohibiciones, tras haberle advertido.

 

7.11 - Caídas del servidor:

7.11.1 - Las caídas individuales del servidor serán consideradas como avería del vehículo.

7.11.2 - Las caídas masivas se considerarán como bandera roja.

• Tras la bandera roja, se reanudará la carrera, a excepción de quedar menos del 75% del tiempo total o que no se pueda restablecer.

7.12 - Post-Carrera:

7.12.1 - Los pilotos deben finalizar la carrera atravesando la línea de meta y la siguiente vuelta regresar al box por sus propios medios.

7.12.2 - No se permite hacer ruidos durante la permanencia en los boxes y podium, acelerones, pitidos, etc..

7.12.3 - Está totalmente prohibido la realización de trompos, excepto bajo autorización previa por los Comisarios Deportivos.

7.13 - Abandonos y Roturas en competición:

7.13.1 - Se considera rotura o abandono, cuando el vehículo no finaliza la carrera por sus propios medios, esta puntuará como DNF en la manga actual, y se aplicará la puntuación de la eliminatoria anterior.

7.13.2 - Se incluyen como rotura o abandono: las caídas del piloto del servidor, posibles “bugs” de la pista o del vehículo.

7.14 - Algunos de los comportamientos mencionados pueden conllevar las correspondientes sanciones mencionadas en el anexo: Sanciones.

7.15 - Dirección de Carrera podrá actuar de oficio si se vulnera cualquier punto de los anteriores.

7.16 - Toda infracción que no esté representada en la normativa será juzgada por la administración y en su caso servirán para ampliar la misma.

7.17 - La reiteración de sanciones conllevarán sanciones mayores a decisión de la administración.

8 - VEHÍCULOS, CATEGORÍAS Y CLASES:

8.1- La organización del campeonato establece para el año 2021 los siguientes vehículos y categorías basados en el Campeonato de España de Autocross:

• Los vehículos quedan indicados al final de este reglamento, según las siguientes categorías.​
• Categorías.

8.2 - Los inscritos al campeonato podrán variar de modelo en cada evento, durante toda la temporada.

8.3 - Los modelos estarán libres para hacer set-up en base a cada vehículo y cada trazado según carrera.

8.4 - Parámetros de los vehículos:

· Asistencias a la conducción: Fábrica (ayudas que disponga el vehículo).

· Daños: 100%.

· Consumo: x1.

· Desgaste de neumáticos: x1.

· Efecto rebufo: x1.

· Calentadores: Desactivados.

8.5 -  Los participantes deberán calcular el número de litros para poder realizar las diferentes mangas según su estrategia.

8.6 - Recordamos que no está permitida la distribución, uso comercial y/o modificación de los vehículos. El uso sin autorización conlleva desde la expulsión del campeonato a incluso interponer una demanda judicial por violación de la propiedad intelectual.

 

9 - CONDICIONES DE PISTA y CIRCUITOS:

9.1 -  El número de pruebas programadas será de 7.

9.2 -  Los circuitos recreados se intentará que sean los mismos que se celebrarán en el Campeonato de España de Autocross 2021 de la RFEDA

9.3 -  Condiciones:

9.3.1 - Grip inicial:

• Se establece en el reglamento particular de cada prueba.

9.3.2 - Horario pista: 

• Rondas iniciales: 12:00 horas.​
• Semifinales: ​15:00 horas
• Finales: ​18:00 horas.

9.3.3 - Obtención de parte meteorológico:

9.3.3.1 - Fechas:

• Recogida de datos:

- Día previo a competición.

 

• Datos recogidos:

- Previsión para las 14:00 horas del Domingo

 

9.3.3.2 - Datos a obtener:

• Temperatura ambiente.​
• Temperatura pista.
• Viento.
• Climatología.

9.4 - Temporada:

• 1. Lleida​

- 28/03/2021

 

• 2. Esplus

- 25/04/2021

 

• 3. Cerro Negro

- 13/06/2021

 

• 4. Carballo

- 18/07/2021

 

• 5. Motorland

- 08/08/2021

 

• 6. Miranda

- 22/08/2021

 

• 7. Proximamente

- 24/10/2021

 

9.5 - Recordamos que no está permitida la distribución, uso comercial y/o modificación del recorrido. El uso sin autorización conlleva desde la expulsión del campeonato a incluso interponer una demanda judicial por violación de la propiedad intelectual.

 

10 - OBLIGACIONES DEL PILOTO PREVIAS A LA COMPETICIÓN

10.1 - Descarga de contenido y verificar acceso al servidor una vez habilitados los mismos.

10.2 - Será obligatorio estar en el canal de voz de Discord, "sala-de-espera" 15 minutos antes del comienzo de cada ronda de participación.

10.2.1 - En caso de no estar 15 minutos antes del comienzo de la ronda, pero si llegar antes del comienzo de clasificación o vuelta de formacion se permitirá participar pero saliendo desde la ultima posicion.
10.2.1.1 - En caso de que 2 pilotos o mas se encuentren en esta situación, el orden entre ellos sera en primer lugar por orden de llegada y en segundo lugar por orden alfabetico.

10.3 - Los participantes presentados tendrán que estar en el servidor antes del reinicio del mismo.

10.4 - El no estar presente en los plazos estipulados en el 10.1, 10.2 y 10.3 conlleva a considerarse no presentado (NP).    

 

11 - COMUNICACIÓN DE RESULTADOS

11.1 - Se establecerán cuatro clasificaciones, una por cada Categoría.

11.2 - Estos resultados se trasladarán a la RFEDA para su comunicación oficial a través de sus medios, además, el organizador emitirá nota de prensa para todos los medios.

 

12 - PUNTUACIONES

12.1 - La atribución de puntos se hará según el siguiente baremo:

1º 25 Puntos     -    6º 12 Puntos     -    11º 7 Puntos   -  16º 2 Puntos

2º 22 Puntos     -    7º 11 Puntos     -    12º 6 Puntos

3º 20 Puntos     -    8º 10 Puntos     -    13º 5 Puntos

4º 17 Puntos     -    9º 9 Puntos     -      14º 4 Puntos

5º 14 Puntos     -    10º 8 Puntos     -    15º 3 Punto 

        Eliminados Semifinales: 1 Puntos

12.2 - La suma total de las puntuaciones de todos los eventos, dará el resultado de las clasificaciones generales por categorías.

12.3 - En caso de empate en la clasificación, se desempata de las siguientes maneras:

        - Mejores resultados.

- En caso de seguir el resultado en empate, será por primer mejor resultado válido. 

12.4 - Atribución de puntos en el Campeonato de España de Equipos.

• Para otorgar los puntos, sólo será tenido en cuenta el primer piloto clasificados de cada equipo y categoría, sumando los puntos sacados por los mismos.
• Será obligatorio disponer de Acreditacion RFEDA eTeam para poder puntuar.
• Estar dado de alta en el apartado Equipos CSR. (enlace)

12.5 - Vueltas mínimas.

- Los pilotos deberán cumplir el 75% del total de vueltas para puntuar.

 

13 - PREMIOS POR EVENTO

13.1 - La organización premiará a los participantes que finalicen en las 3 primeras posiciones de cada categoría.

    Cat. CC.: 20 Cr*/15 Cr - 10 Cr*/10 Cr - 5 Cr*/5 Cr

    Cat. Div. I: 10 Cr - 5 Cr - 3 Cr

    Cat Div. II: 8 Cr - 4 Cr - 2 Cr

    Cat Div III: 10 Cr - 5 Cr - 3 Cr

    * Premios otorgados a las copas.

 

14 - TROFEOS Y PREMIOS

14.1 - Las clasificaciones darán lugar a 4 campeones CEAX, Categoría Car Cross, Div I, Div II y Div III.

14.2 - Los campeones recibirán los trofeos correspondientes de parte de la RFEDA a final de temporada.

14.3 - Los 3 primeros clasificados de las Categorías Car Cross, Div I, Div II y Div III recibirán los trofeos o diplomas correspondientes de parte de la Motor & Sport Real Simulation y ClubSimRacing en la gala Final de Temporada 2021.

14.4 - Experiencias Reales:

• Copa LaBase Motorclub: 1er clasificado, 2º clasificado y una plaza por sorteo entre los participantes en la copa. Cada participación a un evento en la copa supondrá un boleto válido para el sorteo.​
• Copa Semog: 1er clasificado, 2º clasificado y una plaza por sorteo entre los participantes en la copa. Cada participación a un evento en la copa supondrá un boleto válido para el sorteo.
• Copa Yacarcross: 1er clasificado, 2º clasificado y una plaza por sorteo entre los participantes en la copa. Cada participación a un evento en la copa supondrá un boleto válido para el sorteo.
• Copa Kamikaz: 1er clasificado, y una plaza por sorteo entre los participantes en la copa. Cada participación a un evento en la copa supondrá un boleto válido para el sorteo.
• Div I: 1er clasificado de la division I podra disfrutar de una experiencia real por parte de Yacar.
• Campeones: Los campeones de cada categoría recibirán una experiencia real por determinar.

14.5 - El equipo vencedor del campeonato recibirá un trofeo correspondiente de parte de la Motor & Sport Real Simulation y ClubSimRacing en la gala Final de Temporada 2021.

 

15 - APPS

15.1 - Apps obligatorias

 

    - Para poder participar será obligatorio tener instalada y activa la APP Oficial Club SimRacing.

 

15.2- Apps Externas

 

- Sólo se podrán utilizar y tener activas las siguientes APP externas a CSR. En caso de tener otras APPs Externas instaladas, se deberán desactivar antes de entrar al servidor de competición:

 

• Sidekick (Enlace).
• Helicorsa (Enlace).
• FFBClip (Enlace).
• Track Map Display (Enlace).
• AC flags (Enlace).
• Protyres (Enlace).
• ACTI: Assetto Corsa Telemetry interface (Enlace).
• 3d Map 1.1.2 (Enlace)
• SimHub (Enlace)
• SimDashBoard (Enlace)
• Race Essentials (Enlace)
• Todas las apps incluidas de serie con el CSP