1 - ASPIRANTES:

1.1 - Todos los participantes, por el mero hecho de inscribirse a un evento, ceden todos los derechos de imagen de su participación en dicho evento, así como aquellas apariciones públicas en las que se haga alusión de su participación en el mismo.

 

2 - PUNTUABILIDAD

2.1 - SOC 2022

2.2 - En el caso de haber menos de 8 inscritos quedará cancelado el evento.

 

3 - REGLAMENTO PARTICULAR

3.1 - Se publicará con antelación al comienzo de la prueba. Desde ese momento hasta el comienzo de la prueba, los participantes deberán leer y comprender dicho reglamento.

3.2 - No deberá realizarse ninguna modificación del Reglamento Particular una vez publicado, salvo decisión de los comisarios deportivos en caso de necesidad.

3.3 - Toda modificación será publicada en el canal oficial de avisos. En el caso de que así se requiera, se informará directamente a los participantes.

 

4 - INSCRIPCIONES

4.1 - El plazo de inscripciones se abrirá el Sabado 10 de Diciembre de 2022 y permanecerá abierto hasta el cierre de inscripciones.

4.2 - El cierre de inscripciones se realizará el miercoles anterior a la competición a las 23:55 horas.

4.3 - La lista de inscritos será pública en todo momento.

4.4 - Los participantes no podrán desinscribirse bajo ninguna condición.

• Excepción 1: la solicitud se realiza en las primeras 24h desde la inscripción (solo aplicable dentro del periodo de inscripción), sin coste.
• Excepción 2: la solicitud se realiza durante el periodo de inscripción pasadas las primeras 24h, devolviendo el 50%.

4.5 - Los pilotos menores de edad tendran que rellenar, firmar y mandar al siguiente correo la autorización paterna.

4.6 - La organización podrá rechazar una inscripción. En este caso, el interesado deberá ser informado lo más tardar 24 horas antes de la prueba.

4.7 - Por el mero hecho de realizar la solicitud de inscripción, el participante se somete por sí mismo, al conocimiento y aceptación de las normativas junto a sus anexos.

4.8 - En el caso de que el número de participantes fuese mayor que las plazas, se establecerá la lista de participantes admitidos teniendo en cuenta el orden de recepción de esta.

4.9 - El cambio de vehículo no se permitirá una vez realizada la inscripción, salvo si la solicitud se realiza durante el periodo de inscripción, cobrando la diferencia y un coste adicional.

4.10 - Para solicitar el cambio de vehículo, se deberá abrir un ticket a través de la sección reporte-problemas de Discord. Estos procesos conllevan un coste indicado en Tarifas.

4.11 - La Administración se reserva el derecho de admisión.

 

5 - COSTE DE INSCRIPCIÓN Y REEMBOLSOS

5.1 - El coste de inscripción se descontará de la cuenta que el participante tenga abierta en la página web.

5.2 - En el caso de reembolsos se abonaran en la cuenta que el participante tenga abierta en la página web.

 

6 - FORMATO DE COMPETICIÓN:

6.1 - El formato de competición será dividido por rondas eliminatorias de participación con un máximo de 256 participantes. Estas rondas estarán establecidas por sorteo el día siguiente tras el cierre de inscripciones y formarán el cuadro de batallas hasta la llegada a la final.

6.2 - La competición se realizará en jornada de sábado.

6.3 - Programa eliminatorias:

• Top 64: 16:00
• Dieciseisavos de final: 19:30
• Octavos de final: 21:00
• Cuartos de final: 21:40
• Semifinales: 22:00
• Final: 22:30

 

7 - REGLAMENTO DEL EVENTO:

7.1 - Respetar la estructura del evento, pilotos, comisarios y las siguientes normas.

7.2 - Entrenos:

7.2.1 - Duración: Los pilotos dispondrán de los servidores de entrenamiento días antes del inicio de la competición.

7.3 - Batallas:

7.3.1 - El procedimiento de salida:

7.3.1.1 - El comisario llama a los pilotos por voz y deben moverse a donde se les indique, posicionándose de la manera que el propio comisario les ordene.

7.3.1.2 - La salida será dada por un comisario mediante la app CSR Racer o mediante voz y cada ronda eliminatoria consta de 2 vueltas de carrera (coche 1 interior y coche 2 exterior), los vehículos deberán finalizar el recorrido por el lugar donde comenzaron. Quedará eliminado el piloto que finalice en 2º lugar.

 

7.4 - Pista:

7.4.1 - Se considera pista, recorrido hábil para rodar, el cual se define como la zona de asfalto comprendida entre las 2 líneas situadas a ambos lados del mismo las cuales lo delimitan.

7.4.2 - Se considerará que un piloto ha salido de pista, si su vehículo sobrepasa con sus 4 neumáticos la totalidad de las líneas delimitantes.

7.4.3 - No se permite circular fuera de pista sin una razón justificada. Si un vehículo sale de pista por una razón cualquiera, debe reincorporarse cuando sea seguro, sin perjudicar a los rivales y sin obtener ventaja alguna.

7.5 - Ética en pista:

7.5.1 - No golpear a los rivales. Tanto en pista como en boxes o cualquier otra situación.

7.5.2 - No provocar toques, golpes, colisiones o forzar a dejar la pista a otro(s) piloto(s).

7.5.3 - No realizar maniobras imprudentes. Se considerarán maniobras imprudentes trompos, derrapes, reincorporaciones peligrosas con riesgo de colisión, circulación de un vehículo excesivamente lento, etc.

7.5.3.1 - La gravedad o reiteración de las maniobras imprudentes puede conllevar a una sanción imprudente grave.

7.5.4 - No entorpecer ilegítimamente cualquier maniobra lícita de adelantamiento de otro piloto.

7.6 - Dirección de carrera y Comisarios Deportivos:

7.6.1 - Los Comisarios Deportivos son los encargados de dirigir y controlar las circunstancias que ocurren durante el evento para asegurar el buen funcionamiento del mismo.

7.6.2 - Los Comisarios Deportivos serán extremadamente exigentes a la hora de dictaminar las acciones.

7.6.3 - Toda orden dada por un Comisario Deportivo será acatada por los pilotos.

7.6.4 - Cualquier piloto que presuntamente cometa alguna infracción, será puesto en conocimiento de los Comisarios Deportivos de la competición mediante reclamación (ver anexo sanciones).

7.6.5 - Los Comisarios Deportivos podrán actuar de oficio, incluso descalificar al piloto que realice conductas antideportivas o reiteración de prohibiciones.

7.7 - Prohibiciones:

7.7.1 - Realizar esc+box sin autorización.

7.7.2 - Acabado el evento, los pilotos no podrán salir a pista.

7.7.3 - Participar con un "lag" inestable que pueda provocar situaciones de riesgo.

7.7.4 - Conducir en dirección contraria.

7.7.5 - Saltarse la salida.

7.7.6 - Uso del claxon, rafagas o intermitentes sin causa justificada.

7.7.7 - Queda prohibido recibir ayuda externa durante el desarrollo de la prueba (ej: empujar un vehículo sin combustible hasta la meta, etc).

7.7.8 - Abandonar el servidor sin autorización previa.

7.7.9 - Queda terminantemente prohibido detenerse 100 metros antes y después de la línea de meta (en la vuelta de meta), salvo caso de fuerza mayor.

7.7.9.1 - Queda terminantemente prohibido detenerse en cualquier parte del circuito, salvo caso de fuerza mayor.

7.8 - Caídas del servidor:

7.8.1 - Las caídas individuales del servidor serán consideradas como avería del vehículo.

7.8.2 - Las caídas masivas (a criterio de la organización) se considerarán como bandera roja. Tras la bandera roja, se reanudará la carrera, a excepción de quedar menos del 75% del total de la carrera o que no se pueda restablecer.

7.9 - Post-Carrera:

7.9.1 - Los pilotos deben finalizar la carrera atravesando la línea de meta y la siguiente vuelta regresar al box por sus propios medios.

7.9.1.1 - Cruzar la linea de meta por box y/o no regresar a box por propios medios puede conllevar la sancion reflejada en la tabla de sanciones

7.9.2 - Está totalmente prohibido la realización de trompos, excepto bajo autorización previa por los Comisarios Deportivos.

7.10 - Abandonos y Roturas en competición:

7.10.1 - Se considera rotura o abandono, cuando el vehículo no finaliza la carrera por sus propios medios, esta puntuará como DNF en la manga actual, y se aplicará la puntuación de la eliminatoria anterior.

7.10.2 - Se incluyen como rotura o abandono: las caídas del piloto del servidor, posibles “bugs” de la pista o del vehículo.

7.11 - Algunos de los comportamientos mencionados pueden conllevar las correspondientes sanciones mencionadas en el anexo: Sanciones.

7.12 - Toda infracción que no esté representada en la normativa será juzgada por la administración y en su caso servirán para ampliar la misma.

7.13 - La reiteración de sanciones conllevarán sanciones mayores a decisión de la administración.

 

8 - VEHÍCULOS:

8.1 - La organización del campeonato establece para el año 2022 los vehículos y categorías indicados al final de esta página.

8.2 - Los inscritos al campeonato podrán variar de modelo en cada evento, durante toda la temporada.

8.3 - Los modelos estarán libres para hacer set-up en base a cada trazado según carrera.

8.4 - Parámetros de los vehículos:

• Asistencias a la conducción: Fábrica (ayudas que disponga el vehículo).
• Daños: 100%.
• Consumo: x1.
• Desgaste de neumáticos: x1.
• Efecto rebufo: x1.
• Calentadores: Activados.

8.5 -  Los participantes deberán calcular el número de litros para poder realizar las diferentes mangas.

8.6 - Recordamos que no está permitida la distribución, uso comercial y/o modificación de los vehículos. El uso sin autorización conlleva desde la expulsión del campeonato a incluso interponer una demanda judicial por violación de la propiedad intelectual.

 

9 - CONDICIONES DE PISTA y CIRCUITOS:

9.1 - El número de pruebas programadas serán las indicadas en el calendario.

9.2 - Condiciones:

9.2.1 - Grip: 99%.

9.2.1.1 - Para condiciones de lluvia se utilizarán las propias de RAIN FX.

9.2.2 - Horario pista: 17:00h.

9.2.3 - Parte meteorológico: Las condiciones de temperatura ambiente, temperatura pista, viento y climatología seran establecidas por la organización.

9.3 - Recordamos que no está permitida la distribución, uso comercial y/o modificación del recorrido. El uso sin autorización conlleva desde la expulsión del campeonato a incluso interponer una demanda judicial por violación de la propiedad intelectual.

 

10 - OBLIGACIONES DEL PILOTO PREVIAS A LA COMPETICIÓN

10.1 - Descarga de contenido y verificar acceso al servidor una vez habilitados los mismos.

10.2 - Será obligatorio estar en el canal de voz de Discord, "sala-de-espera" 10 minutos antes del comienzo de cada ronda de participación.

10.3 - Los participantes presentados tendrán que estar en el servidor antes del comienzo de cada manga.

10.4 - El no estar presente en los plazos estipulados en el 10.1 y 10.2 conlleva a considerarse no presentado (NP).​

 

11 - COMUNICACIÓN DE RESULTADOS

11.1 - Se establecerá una clasificación después de cada evento.

 

12 - PUNTUACIONES

12.1 - La atribución de puntos se hará según el siguiente baremo:

• Dieciseisavos de final: 1 punto
• Octavos de final: 2 puntos
• Cuartos de final: 4 puntos
• 4º puesto: 5 puntos
• 3er puesto: 6 puntos
• 2º puesto: 8 puntos
• 1er puesto: 10 puntos

 

13 - TROFEOS Y PREMIOS

13.1 - Los premios para la temporada 2022 son los indicados en la página de Premios.

13.2 - Trofeo CSR: Se entregará en la Gala CSR 2022.

 

14 - APPS

14.1 - Apps obligatorias:

• CSR Racer: Instalada y activa. Se descarga desde Clubsimracing APP (Reg. Técnico 1.3).

14.2 - Apps externas permitida:

Sólo se podrán utilizar y tener activas las siguientes APP externas a CSR. En caso de tener otras APPs Externas instaladas, se deberán desactivar antes de entrar al servidor de competición:

• Apps incluidas de serie con CSP
• AC Flags - enlace
• ACTI - enlace
• Clock - enlace
• RaceEssentials - enlace
• Sidekick - enlace
• SimDashBoard - enlace
• SimHub - enlace