Versión 3.4.

1 - Reglamento deportivo:

• 1.1 - Requisitos previos al evento.

  • 1.1.1 - Actualizar contenido y su comprobación en el servidor.

    • Contenido oficial necesario:

      • Assetto Corsa Pc.

      • Dream Pack 1.

      • Dream Pack 2.

      • Dream Pack 3.

      • Japanese Pack.

  • 1.1.2 - Presentarse en el canal de discord CSR - CNSAC "sala-de-espera" 20 minutos antes del comienzo del GP.

  • 1.1.3 - Acceder al servidor 15 minutos antes del comienzo de la sesión.

  • 1.1.4 - No cumplir los tiempos del punto 1.1.2 y 1.1.3, conlleva a considerarse "no presentado".

  • 1.1.5 - Leer y comprender el briefing del evento.

  • 1.1.6 - Horario de competición:

    • Viernes a domingo.

  • 1.1.7 - Costes de inscripción:

    • Categorías:

      • Carrozados:

        • Clase C5: Gratuita.​

        • Clase C4: 5K.

        • Clase C3: 10K.

        • Clase C2: 15K.

        • Clase C1: 25K.

      • No Carrozados:

        • Clase N3: 20K.

        • Clase N2: 30K.

        • Clase N1: 40K.

    • Cambios de sesión:

      • Se permitirán cambios de sesión hasta el jueves previo a la competición a las 23:59 horas.

      • El coste del cambio de sesión es de 2K.

      • El cambio se solicitará por la sección contacto, indicando a la sesión que quieres cambiarte y que tenga espacios libres.

      • La confirmación se realizará por email.

• 1.2 - Reglamento en pista.

  • 1.2.1 - Respetar la estructura del evento, pilotos, comisarios y las siguientes normas.

  • 1.2.2 - Programa de competición: 

    • 1ª manga, entrenos.

      • No es oficial, sólo sirve para el orden de salida.

      • Los pilotos saldrán según el orden que les indique la organización.

    • 2ª y 3ª manga, serán oficiales cronometradas.

      • Los pilotos saldrán según el puesto obtenido en la ronda anterior.​

      • Una vez acabada la sesión, los pilotos deberán permanecer en el parking de llegada.

      • Se tomará de referencia para la clasificación el mejor crono realizado de las 2 mangas cronometradas.

    • Los pilotos con problemas durante una manga, podrán tomar la salida, siempre que estén en la línea de presalida antes de que el predecesor inicie su crono.

    • Durante las pausas de competición, dirección de carrera llamará a los pilotos para comentar sus impresiones en la retransmisión oficial sobre el trazado, resultado, etc. de manera voluntaria.

  • 1.2.3 - La pista:​

    • Se deberá mantener contacto con el asfalto (incluyendo arcén, cunetas, etc) con 1 o mas ruedas.

  • 1.2.4 - Ética en pista:

    • No golpear a los rivales.

    • No realizar maniobras imprudentes.

      • Trompos, derrapes en bajadas en fila, reincorporaciones peligrosas con riesgo de colisión.

    • Si se es alcanzado por otro piloto durante una manga oficial cronometrada, se deberá facilitar el adelantamiento de forma segura.

      • En caso de no facilitar el adelantamiento, el piloto perjudicado deberá avisar a dirección de carrera para que estudie su caso y si es aceptado, deberá bajar para volver a realizar su cronometrada.

    • No se permite hacer ruidos durante la permanencia en los parking.

      • Acelerones, pitidos.

  • 1.2.5 - Dirección de carrera:

    • Los comisarios de dirección de carrera serán los encargados de dirigir y controlar las circunstancias que ocurran durante el evento para asegurar el buen funcionamiento del mismo.

    • Toda orden mandada por un comisario deberá ser realizada por los pilotos.

    • Los comisarios podrán dar las siguientes órdenes:

      • Paralización de carrera (bandera roja).

      • Indicaciones a pilotos que incumplan la normativa.

      • Otras situaciones de peligro.

  • 1.2.6 - Prohibiciones:

    • Esc+box.

    • Una vez acabado el evento los pilotos no podrán salir a pista.

    • Participar con un "lag" inestable que pueda provocar situaciones de riesgo.

  • 1.2.7 - Reparaciones en carrera:

    • Rotura en carrera: Todo coche que quede inutilizable o que no pueda acabar una subida.

      • Se considerará fin de subida la zona de asistencia, y el parking superior tras la finalización de la última manga.​

      • Ej: esc+box, bugs que te saquen de la pista, caídas del server, etc.

    • Reparación: Todo piloto que desee reparar su coche para la siguiente manga, podrá hacerlo en la zona de reparaciones y bajo confirmación del comisario.

    • Tabla de reparciones/roturas según las distintas categorías:
      

• 1.3 - Post-Carrera:

  • 1.3.1 - Tras la finalización de un evento de CNSAC, se realizará un directo con los 3 primeros clasificados de cada categoría en la que se comentará el transcurrir de la prueba por parte de ellos mientras se visualizan tomas de sus actuaciones.

2 - Parámetros:

• 2.1 - Vehículos:

  • 2.1.1 - Listado:

    • Ver en último apartado.

    • Vehículo de alquiler:

      • C5 - Abarth 1000 - 2K.

  • 2.1.2 - Opciones de configuración:

    • Asistencias a la conducción: Fábrica.

    • Daños: 100%.

    • Consumo: x1.

    • Desgaste neumáticos: x1.

    • Slipstream effect: x1.

    • Calentadores: Desactivados.

• 2.2 - Pista:

  • 2.2.1 - Horario del servidor: 12:00h.

  • 2.2.2 - Grip:

    • Mojado: 95%.

    • Seco: 100%.

  • 2.2.3 - Temperatura ambiente: Simulación temperatura real.

  • 2.2.4 - Temperatura pista: Simulación temperatura real.

  • 2.2.5 - Viento: Simulación viento real.

  • 2.2.6 - Climatología: Simulación climatología real.

  • 2.2.7 - Información meteorológica: 

    • Obtención de datos: Lunes previo a la competición a las 12:00 horas.

    • Datos a obtener: Previsión meteorológica del Jueves a las 12:00 horas.

    • Permanecerán fijos en todas las sesiones

3 - Sanciones

• 3.1 - Fuera de pista:

  • ​3.1.1 - Faltas de respeto: 10K.

    • La reiteración de esta sanción conlleva duplicar la misma.

  • 3.1.2 - Pilotos "no presentados": 20k.

• 3.2 - En pista:

  • 3.2.1 - No respetar la zona de asistencia: 3K.

  • 3.2.2 - Saltarse la salida: 1K.

  • 3.2.3 - Incumplir las indicaciones que se mencionen en el briefing: 2K por acción.

    • Realizar conductas imprudentes, trompos en bajadas, acelerones se considerará como infracción del briefing.

  • 3.2.4 - Salida atrasada de la zona especificada: 5 segundos y 2K de sanción.

  • 3.2.5 - Realizar movimientos hacia atrás en la zona de salidas: 5 segundos.​

  • 3.2.6 - Provocar daños a otro piloto: 2K mas coste de reparación del perjudicado.​

    • La responsabilidad de los accidentes serán siempre del piloto que vaya detrás.​

  • ​3.2.7 - No apartarse en caso de alcance en manga cronometrada: 3K.

    • Si el no apartarse provoca un accidente, será penalizado además con el punto 3.2.6.​

  • 3.2.8 - Obtener ventaja ilegal, 3k mas la suma de 10 segundos.

    • Realizar un atajo.

    • Calentar neumáticos.

    • La reiteración o la realización de un atajo grave, conllevará a la descalificación del evento.

  • 3.2.9 - La organización podrá actuar de oficio si se vulnera cualquier punto de los anteriores.

  • ​3.2.10 - Toda infracción que no esté representada en la normativa será juzgada por la administración y en su caso servirán para ampliar la misma.

    • La reiteración de sanciones conllevarán sanciones mayores a decisión de la administración.

4 - Reclamaciones:

• 4.1 - Presentación.

  • 4.1.1 - Cualquier piloto puede pedir una reclamación sobre otro mientras esté contemplado en la normativa antes de transcurrir 24 horas tras la finalización de su participación, a través del siguiente enlace.

    • Las pruebas gráficas se podrán realizar con las repeticiones que la administración proporciona, subiendo las mismas a alguna nube-virtual y poniendo el enlace en el punto Pruebas Gráficas. 

    • Se ruega guardar la repetición propia de toda la sesión.

    • Las reclamaciones deben ser por acción individual y que afecten directamente al piloto.

• 4.2 - Apelaciones.

  • 4.2.1 - Puedes realizar una apelación sobre una sanción recibida en un plazo de 24h después de estar publicadas las sanciones a través del siguiente enlace.

5 - Puntuación:

• 5.1 - Tabla de puntuación categorías.
  

• 5.2 - Empates.

  • En caso de pilotos empatados a puntos, obtendrá la plaza más aventajada el piloto que haya logrado mejores resultados.

    • 1er punto de análisis: Mejores posiciones obtenidas.

    • 2º punto de análisis: Número de eventos disputados. A menor número de eventos, mejor resultado.

6 - Premios:

• 6.1 - Tabla de premios por carrera (K).
  

• 6.2 - Premios por campeonato (K).

  • Se repartirán los mismos premios que en un evento.

• 6.3 - Premios no económicos:

  • Ampliación de garaje (1 slot): Ganador de cada categoría.

  • Trofeos: 3 primeros clasificados de cada categoría.

    • Ejemplo:
      

7 - Skins (diseño):

• 7.1 - Cierre plazo de entrega:

  • ​7.1.1 - Se podrán entregar hasta el cierre de inscripciones.

  • 7.1.2 - No se podrán realizar cambios.

• 7.2 - Revisión:

  • ​7.2.1 - Los skins se revisarán hasta el martes siguiente al cierre de inscripciones.

• 7.3 - Disponibilidad:

  • ​7.3.1 - El pack de skins estará disponible el jueves previo a la competición.

• 7.4 - Formato:

  • 7.4.1 - Los skins deberán cumplir la normativa general de skins de Clubsimracing.

  • 7.4.2 - Los skins serán enviados con el nombre CNSAC-xxx (siendo xxx el dorsal del piloto con 3 cifras).

8 - Final:

• 8.1 - Clasificación:

  • 3 primeros clasificados de cada una de las categorías.

• 8.2 - Prueba:

  • Tramo: Bajo votación de los clasificados.

  • Vehículo: Bajo votación de los clasificados.

  • Fecha:

    • La final se realizará entre los días 22 y 24 de Noviembre. (ACTUALIZADO)

    • Se elegirá el día bajo votación de los clasificados.

    • El horario será a las 21:30 horas.

• 8.3 - Formato:

  • El formato será el mismo que en el campeonato.

  • No habrá costes.

• 8.4 - Premios:

  • Premios (K).
    

  • Premios no económicos:

    • Ampliación de garaje (1 slot): ganador.

    • Trofeo 3 primeros clasificados.

9 - Agradecimientos:

• Por permiso de contenido multimedia:

​    

La información contenida en este documento es confidencial y propiedad de www.clubsimracing.com. 

10 - Vehículos y categorías: